原帖由 adv_106 於 2013-11-26 02:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74X平日上繁大埔中心一定有幾百人等車，仲分開企位同坐位隊:lol
200-300人??
點分開企位同坐位隊咁搞笑
你拎全香港客量最勁,用車第2多既線緊係勁
原帖由 asv2 於 2013-11-25 16:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小心反九人仕向運輸署投訴九巴不按表列班次行車;P :funk:
如果九巴按該班次行車，假日好多人會搭唔到車，
或者下午等到天黑先上到車，這合理嗎？！
原帖由 GM3701 於 2013-11-27 11:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
200-300人??
點分開企位同坐位隊咁搞笑
你拎全香港客量最勁,用車第2多既線緊係勁
74X於大埔中心總站有另一套欄杆,繁時先拎出黎比人排企位
原帖由 kitarolo 於 2013-11-26 21:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我一直認為開兩三班75P於假日服務係可考慮
雖然#8提及無做大埔對外線轉乘優惠,但應該係
先廣福往市區巴士中途站,之後返回大埔墟港鐵站
假日實在無必要經工業邨,72A已可應付,不過綠小可能
反對(其優勢就係,同樣唔入 ...
或者咁講.E家74K 做埋275果份, 主力服務區內往返乘客為主要容源O既時候,.
由於75K車程比74K 更偏遠,不如索性比74K做埋工業邨果份,
比75K行汀角路直走仲好....
原帖由 tkf_2005 於 2013-11-27 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者咁講.E家74K 做埋275果份, 主力服務區內往返乘客為主要容源O既時候,.
由於75K車程比74K 更偏遠,不如索性比74K做埋工業邨果份,
比75K行汀角路直走仲好.... ...
74K入埋工業村D客又會返晒去小巴度