(超過氣) 10/24 起 962B 加強平日 灣仔 往 屯門 特別班次
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201302270a02.pdf由 10/24 起 , 城巴 962B 加強平日(星期 一 至 五) 灣仔(菲林明道) 往 屯門 特別班次服務 .
總 班 次 為 : 18:05 (新) , 18:25 , 18:35 (新) , 18:45 , 19:05 其實962B特班都開得遲，過左5:30西隧都一定要企，開多兩班1725, 1745都好，反正都係運車
同埋下繁深井多客的程度實在足以打爆5-8分鐘一班的962B:victory:
不過962特班真係冇得加？得三班仲要開得頗遲。:L
去完銅鑼灣買野想早走都要同深井堆放工客堆埋一齊:(
[ 本帖最後由 2076 於 2013-11-29 07:40 編輯 ] 原帖由 2076 於 2013-11-29 07:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實962B特班都開得遲，過左5:30西隧都一定要企，開多兩班1725, 1745都好，反正都係運車
同埋下繁深井多客的程度實在足以打爆5-8分鐘一班的962B:victory:
不過962特班真係冇得加？得三班仲要開得頗遲。:L
去完銅鑼灣買野想 ...
話唔定連0個3班都冇埋:( 原帖由 Choi 於 2013-11-29 07:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話唔定連0個3班都冇埋:(
唔係掛:@，果三班好似係補償服務來的.......點可以開完之後走數？:@
不過宜家下繁屯公塞車越來越勁，同埋又要兜屯轉，分分鐘962B深井慢慢落左3/4客都同962時間差唔多，至少962B入屯轉唔算兜，不過唔知城巴幾時先將962B往港島方向抽離屯轉？入去等多兩set燈浪費3-5分鐘。又唔見得有人落車搏962X.......:L
回程兜起碼順路同埋起碼有人咁轉先:loveliness:
話說962B晚間係咪應該加到10/12分鐘一班? 宜家15分一班實在疏，同埋晚間好多人由港島番屯門同深井兩個住宅區，班次只係同日間睇齊會唔會太疏？
起碼以前962係開到8分鐘一班仲要班班坐滿，962B同X客量都好，宜家962B晚間真係疏
回復 4# 的帖子
我 本 身 住 天 水 圍 , 我 經 常 坐 969 / 967 返 放 工 .我 唔 係 太 了 解 青 山 公 路 居 民 沿 途 乘 客 習 慣 ,
不 過 我 覺 得 962B / X, 係 唔 應 該 兩 條 都 同 時 入 摩 頓 台 .
要 兩 者 取 其 一 ,中 / 上 環 , 灣 仔 銅 鑼 灣 經 常 性 塞 車 ,
尤 其 係 繁 時 . 一 塞 起 上 黎 , 兩 條 線 一 齊 斷 欖 , 咁 就 係 咁 先 .
同 埋 搞 到 個 成 個 車 隊 資 源 唔 平 均 , 要 加 車 都 加 唔 到 .
有 一 條 線 放 金 鐘 既 話 , 斷 欖 上 黎 都 未 死 得 晒 住 .
況 且 有 咁 多 路 線 同 地 點 可 以 轉 乘 , 犯 不 著 要 延 長 晒 去 摩 頓 台 先 安 樂 .
所 以 要 檢 討 一 下 呢 兩 條 線 點 樣 調 整 一 下 擺 位 .
如 果 條 條 線 去 到 銅 記 先 得 , 咁 樣 仲 得 了 .
咁 我 都 想 967 延 去 銅 鑼 灣 , 唔 駛 我 轉 車 先 去 到 . 原帖由 andrewyl 於 2013-11-29 17:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我 本 身 住 天 水 圍 , 我 經 常 坐 969 / 967 返 放 工 .
我 唔 係 太 了 解 青 山 公 路 居 民 沿 途 乘 客 習 慣 ,
不 過 我 覺 得 962B / X, 係 唔 應 該 兩 條 都 同 時 入 摩 頓 台 .
要 兩 者 取 其 ...
因為962B沿線乘客都好似你咁諗!但967沿線乘客行路搭969,但深井班客,你叫佢行路去邊搭乜去灣仔銅鑼灣!:lol 原帖由 DC3938 於 2013-11-29 18:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為962B沿線乘客都好似你咁諗!但967沿線乘客行路搭969,但深井班客,你叫佢行路去邊搭乜去灣仔銅鑼灣!:lol
應該調返轉講，中上環見無位車，可以揀967/969A/B/C再由耀豐樓/天龍路行返去，起碼坐左大半個鐘先... 原帖由 andrewyl 於 2013-11-29 17:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我 本 身 住 天 水 圍 , 我 經 常 坐 969 / 967 返 放 工 .
我 唔 係 太 了 解 青 山 公 路 居 民 沿 途 乘 客 習 慣 ,
不 過 我 覺 得 962B / X, 係 唔 應 該 兩 條 都 同 時 入 摩 頓 台 .
要 兩 者 取 其 ...
在10月未重組之前，係得962入銅鑼灣，B/X都係金鐘，班次係比較穩定
但係因為城巴想慳車，所以先至重組，以往一直962B/X都係962脫班的救星，宜家就齊齊脫班。不過好彩真係脫起上來都仲有960/961方案可以轉車返去 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-802882-13-1.html
11月10日的過氣時間我已經post左……
原帖由 andrewyl 於 29-11-2013 05:57 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不 過 我 覺 得 962B / X, 係 唔 應 該 兩 條 都 同 時 入 摩 頓 台 .
當時往銅鑼灣方向，建議的962S(上繁後班次)行告士打道及記利佐治街，962X行軒尼詩道。
不過往屯門方向好似兩條都係行軒尼詩道，但若行內告士打道又好似真係唔夠客bo………
(當然，訓練乘客習慣就可解決問題，但這是很難的事，反正962B/962X可以互轉，頂盡將免費互轉點設於西隧口)
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2013-11-29 20:11 編輯 ]