原帖由 PoohPoohJoe 於 2013-11-30 01:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我1820係紅磡站上269B
1823去到紅磡繞道已經塞
1900先碌到去SOGO
2000先過裕華A21死車個位
2050先返到天瑞...
我經過果時已經有工程車(就整好)
除非可以相反方向咁行
如果唔係點快都無用
我由SOGO塞到壞車位足足一 ...
好奇問下~ 有無人等得唔耐煩唔落車@@?
你班車客量如何 ?_?
原帖由 ey3231 於 2013-11-30 20:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好奇問下~ 有無人等得唔耐煩唔落車@@?
你班車客量如何 ?_?
塞到去半島未停中間道有2個頂唔順叫司機開門落車
之後幾個站都正常有人等緊
去到炮台街仲上得哂
正常客量咁企十零廿個上公路
如果唔係眾多狗疤塞住條路，
工程車會去唔到事件現場？？
主要道路都應該禁止狗疤進入，以免塞住條路，
有事件發生的時候就麻煩了
原帖由 cong 於 2013-11-30 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我只係以事論事，請勿混淆視聽，本文如有「新城永遠是錯的」呢個含意請Quote原文出黎，咪亂扣帽子
另外，如果部死車係停係十字路口，封曬四方行車，咁話工程車去唔到就成立，事實係最少由六點去到七點彌敦道往尖沙咀方向係行車正 ...
你跟本就唔係以事論事，如果係其它區份，你呢句野係成立，但尖沙咀呢類近紅隧既車跟本係唔適用，一邊塞除時倒灌到另一邊，呢樣野亦經常出現。同時，我亦唔明關落尖咀通車關乜事，部工程車行彌敦道落，去到部死車隔離又可以點？咪係繼續向前去到尖沙咀碼頭調頭囉，你真係當部工程車係白車警車，閃左燈就可以安全程況下逆駛？:L
你講既地點，如果係過佐敦道，部工程車可以行西九龍公路，再經回文#14，EE9255講既平時無死車都要塞30~45mins的佐敦道，咁多部死車累到佐敦道散車慢左係咪仲耐呀？
未過佐敦道仲衰，要慢慢塞落到落海防道調頭，南行通有鬼用，兜完圈咪又係塞北行，明未呀，唔知城巴，今次呢個意外乜巴壞車都一樣咁耐
#23抽水抽到:L
原帖由 cong 於 2013-12-1 09:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔通部工程車一定要停正巴士尾先可以整? 如果一開始係諗住拖走,部拖車更加應該係部巴士前面, 點解要陪塞? 我可以答你, 今次一個鐘內都未有倒灌出現, 除左巴士焗塞以外,其他車聽到消息或者見唔對路都走晒 ...
停係對面線整係咪連對面都塞埋呀？要擺部死車前面咪要兜圈囉，都講明工程車唔可以逆駛，除非有警察帶路閃晒燈再加上封埋後面D車比倒車入，你仲好講以事論事，跟本你就打橫黎講:funk:
走晒？係走晒呀，彌敦道南行嘛，其它嗰D咪又係繼續逼入去，舉多個例比你，日日廣東道係咁塞法，日日都咁多車繼續逼入去，你真係信聽到消息或者見唔對路都會走晒？
新城工程車以前係好有問題 (怡家吾知).
佢地以前工程車得一個人就係司機自己 (怡家吾知), 搵人幫手就只係巴士司機, 平時見有咩都吾會即場整就咁拖返廠算.有次問朋友, 佢話係呀佢公司咩都要慳工程車 Cut 到得一個, 呢個人只係識基本野好多時都攪吾掂咪拖返廠, 又加上佢地公司 d 車七勞八傷識整都吾整.
遇正呢 d case 要即場整, 咁就大獲.
原帖由 cong 於 2013-12-1 18:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
工程車如果想拖走部死車，係無可避免要封十字路口，咁係咪點都應該通知警察先?你根本就解釋唔到點解非塞入車尾停低不可，佐敦道有3條線都唔用
其他車，根本未塞到入彌敦道已經走啦 ...
我又真係未見過其它公司，什至拖車，會為左一單普通市區路面，唔係封晒成條路既擺街死車而走去Call警察，不如你分享下其它公司既實證比城巴參考下。你係咪對眼有問題，話明不可逆駛，交通法例黎架，點解釋？南行唔塞就代表北行/其它入北行既路都一樣唔塞，除左巴士外無車入，你既思想都真係幾單純
*反而#29所講既，就真係城巴既問題喇，你用呢個論點去話城巴有問題，正常跟本唔會有人反駁你(黃粉橙粉除外)