專營巴士公司買錯車?歐4/5入同樣的氨素?
受專營權條款,利潤管制下,專營巴士公司載客巴士車齡限於18年或以下,買新車取代並退舊車。老9買左AAS,現在已有歐6引擎 E200/E300,E300可配220匹,請問有冇人知係幾時提升左去歐6?
成堆E50D話就話可換車頭,但以前9記密龍都冇裝番冷氣(換車頭是因為LG1200吧)
新E50D在港服役前新記買了20架舊版,其實同E50D是同1張單定係要改合約改訂單要賠?
唔洗加錢買車既話,將另8架7頭龍同其他舊富豪續牌,俾20架E400新記,之後買20架E50D俾城記仲好LA
BTW1開波城仔未買E400直頭可以要求做窄矮身,就算唔測試上山頂都更輕更慳油
反正有9記1齊試,遲D要做窄矮身冇9記1齊分擔
歡迎討論謝點閱 原帖由 kmbodth 於 2013-12-4 11:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
受專營權條款,利潤管制下,專營巴士公司載客巴士車齡限於18年或以下,買新車取代並退舊車。
老9買左AAS,現在已有歐6引擎 E200/E300,E300可配220匹,請問有冇人知係幾時提升左去歐6?
今年
原帖由 kmbodth 於 2013-12-4 11:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
成堆E50D話就話可換車頭,但以前9記密龍都冇裝番冷氣(換車頭是因為LG1200吧)
可換 =/= 老九之後會換
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新E50D在港服役前新記買了20架舊版,其實同E50D是同1張單定係要改合約改訂單要賠?
唔洗加錢買車既話,將另8架7頭龍同其他舊富豪續牌,俾20架E400新記,之後買20架E50D俾城記仲好LA
當時新一代 Enviro 500 交貨期未能配合新巴交貨期
原帖由 kmbodth 於 2013-12-4 11:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
BTW1開波城仔未買E400直頭可以要求做窄矮身,就算唔測試上山頂都更輕更慳油
反正有9記1齊試,遲D要做窄矮身冇9記1齊分擔
歡迎討論謝點閱
九記對窄車身或許有需求（但現時的 ATSE 都不是窄於 2500mm），
但九記以雙層巴士營運的路線中沒有任何一條必須以矮車身雙層巴士行走，
就算城記及新記日後需要窄及矮車身雙層巴士，我不認為九巴會共同負擔有關開發成本。 原帖由 ATE24 於 2013-12-4 13:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九記對窄車身或許有需求（但現時的 ATSE 都不是窄於 2500mm），
但九記以雙層巴士營運的路線中沒有任何一條必須以矮車身雙層巴士行走，
...
但如當初當城仔入窄矮車樣辦,老9大概唔會重新要求訂款高闊短車吧,又要驗過又剩
城仔買E400同老9買既價應該都咁上下,[雖然買多幾架折頭大D]
老9以致鐵巴某程度都係跟城仔買短車,雖然佢地都可以照買11.3米E500
新E50D闊2545MM:L
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2013-12-4 15:19 編輯 ] 標題同內文有乜關係? 買歐5版本唔買歐6版本就叫買錯? 到目前為止都無實質證據證明九巴版E400係窄身版本 原帖由 B12 於 2013-12-4 21:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到目前為止都無實質證據證明九巴版E400係窄身版本
直頭係查無此事（銘牌所寫係闊過 2500mm，唔記得係 2510 定幾多），只係拉翻當年o的人o既狂想出o黎。
回復 4-6# 的帖子
唔買歐6買歐5，如果好似民間實驗證實hiace歐3慳油過歐4/5既話，咁冇問題。但似乎可以有更好既選擇，每款車都有做得更好既地方，但巴士公司冇盡到力lo.
如果1開波老9冇要肥車身直梯既話，家陣未必會有成幾百架直梯，每日少載萬計人次，5位數字或以上車費收入
又推前d，雖然trident早期係未完善，但如果城仔唔係咁早訂咁豪而係觀望下再訂trident，至少低地台當年都係曬到下命
當然，冇人知後來有quota制，城仔甚至可能認為完全取得中記專營權添。
Ps裝左adblue缸提升至歐4既歐2低地台照計都係行夠17-18年就算 原帖由 kmbodth 於 2013-12-5 00:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔買歐6買歐5，如果好似民間實驗證實hiace歐3慳油過歐4/5既話，咁冇問題。
但似乎可以有更好既選擇，每款車都有做得更好既地方，但巴士公司冇盡到力lo.
如果1開波老9冇要肥車身直梯既話，家陣未必會有成幾百架直梯，每日少載萬 ...
http://www.busandcoachbuyer.com/operators-ill-prepared-euro6/
請慢慢觀看，有o的o野唔係你新你出o左我就要買。
[ 本帖最後由 ATE24 於 2013-12-5 01:04 編輯 ] 以我所知從 Euro IV 提升到 Euro V 只需增加尿素使用比率, 其他咩都唔使做
回復 9# 的帖子
就是印象中歐5個NH3比例較高，但真是入濃d就提升到歐4引擎去歐5？wow..[ 本帖最後由 kmbodth 於 2013-12-5 14:59 編輯 ]
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