(轉貼新聞) 南港島線海洋公園站今日平頂
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=421865港鐵行政總裁韋達誠、海洋公主席盛智文等人，為海洋公園站主持平頂儀式。海洋公園站設在高架橋上，是南港島線東段首個平頂的車站，將以海洋為設計主題，外牆亦以藍色玻璃裝飾。日後由金鐘前往海洋公園，車程將由現時 25 分鐘縮短至四分鐘。
好咯~以後去海洋公園唔駛排餐死又迫餐死咯:D 原帖由 tongcf 於 2013-12-9 17:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好咯~以後去海洋公園唔駛排餐死又迫餐死咯:D
城巴惡夢:'( :lol 原帖由 Kaix 於 2013-12-9 18:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴惡夢:'( :lol
其實新巴都係惡夢。 唔少巴士迷認為巴士比鐵路更有競爭力，而且好多遊客都唔想企。
按呢個說法去推斷，預料大批遊客去程企完四分鐘港鐵後會發現中大伏，因此回程會轉搭629，結論係629回程好可能有加班空間。 原帖由 tongcf 於 2013-12-9 17:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好咯~以後去海洋公園唔駛排餐死又迫餐死咯:D
唔會迫餐死？629只要肯等就有位坐，3卡車多人出入果時肯定迫餐死啦！ 原帖由 PB602 於 2013-12-9 19:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔少巴士迷認為巴士比鐵路更有競爭力，而且好多遊客都唔想企。
按呢個說法去推斷，預料大批遊客去程企完四分鐘港鐵後會發現中大伏，因此回程會轉搭629，結論係629回程好可能有加班空間。 ...
我擔心629響鐵路通車後就會被cut 最後金鐘至海洋公園段不勝負荷多D:funk: 原帖由 KZ9314@YCC 於 2013-12-10 04:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我擔心629響鐵路通車後就會被cut 最後金鐘至海洋公園段不勝負荷多D:funk: 點睇都係海洋公園不勝負荷先，邊可能客量只升10-15%，肯定低估咗:lol 原帖由 KZ9314@YCC 於 2013-12-10 04:40 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我擔心629響鐵路通車後就會被cut 最後金鐘至海洋公園段不勝負荷多D:funk:
照計又唔會太大問題。
一般去海洋公園的人﹐會係早上由金鐘去海洋公園﹐黃昏反方向。
這是與主要的客源去金鐘方向相反的。
而早上去南區方向的乘客﹐估計唔會用盡列車的載客量﹐有能力食埋629的客。
這便是理論﹐但日後黃竹坑話轉型﹐會再發展﹐我便唔敢講了。 629 改去天星碼頭開全日實有得做
仲未計將來有大樹灣新發展酒店 比我係城新就盡快同小巴佬傾掂
陰乾晒香港仔去黃竹坑既線
迫人搭出中環灣仔果D
到時D客上得車就自然坐到出去中環灣仔先轉