K廠果D線食柴仲勁la.....
5C: 27部掛牌: 最新得部KD牌ATS (9xATS 12xAV 6xASV)
11: 14部掛牌: 最新係部KJ牌3ASV (10x3ASV 4x3AV)
14: 14部掛牌: 最新係部KH牌3ASV (5xATR 6x3AV 3x3ASV)
28: 14部掛牌: 最新有部K牌3ASV (5xADS 5xADS 3x3ASV 1xASV)
98D: 26部掛牌: 最新係部KS牌3ASV (18x3ASV 8x3AV)
215X: 24部掛牌: 最新係部KS牌3ASV (11x3ASV 2xATR 11x3AV)
270A有BWU,算la......
[ 本帖最後由 KG3107 於 2013-12-13 13:28 編輯 ]
原帖由 HA6862@273 於 2013-12-11 21:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家係講往尖沙咀的路缐作出比較。
咁 7 號食得仲耐啦
到近期嘅掛牌變動現有 AVW :Q
讓我想起某位經常要求尖沙咀區服務改善的上古巴迷……
原帖由 PF2802 於 2013-12-11 22:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你地真係好笑,係度鬥窮都有
叻喇巴閉喇,知你條線無新車行喇,咁又點?
我就成日搭270A 其實食唔食柴無乜所謂
因為BWU個張咁既seat位真係坐到想死
大肚婆起碼可以舒舒服服坐一粒鐘
咁當然 BWU真係爽好多既
但係AVW唔係 ...
講開AVW同埋BWU，我有次喺尖咀搭架頂閘嘅LL2946返上水，跟住就喺吐公啱啱過左廣福個位度比後面架半空載嘅PX8584爬頭...:funk:
不過話時話，270A啱啱落到尖咀陣就有PZ、RA牌蛋，但係之後點解全部抽走晒去271？:o
等271換曬批E500 MEC,你估批P,R牌蛋唔會俾返270A咩？
原帖由 pcckw 於 2013-12-13 01:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實81C待遇算是好於270A(曾經掛過AVBWU,現時尚有一輛ATEU(PH1344)),只是換上VOITH ATEU後行車表現不濟才回復派出ATE。
P.S.從沒離開的81C ATE只有LF 6005,LM 8510,LM 8663及LM 8813。 ...
果架PH1344 係一部真正既虧車黎~
81C 既司機唔多想拎到呢部車
之前其實81C客量唔算太差 (日均12000人次),係呢一年客量進一步流失.:'(
其實對富安/錦泰居民黎講~ 87d 同81c 係速度上既分別係一枝紅綠燈既差別~ 所以咪會有馬鞍山既人坐81cLOL
原帖由 ph_wcfaa 於 2013-12-14 20:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果架PH1344 係一部真正既虧車黎~
81C 既司機唔多想拎到呢部車
之前其實81C客量唔算太差 (日均12000人次),係呢一年客量進一步流失.:'(
其實對富安/錦泰居民黎講~ 87d 同81c 係速度上既分別係一枝紅綠燈既差別~... PH1344上映月台力水5差wo