不過以前九鐵時代輕鐵站無到站廣播,直到港鐵接管時先增設,為何這個小工程就樂意做,在前九鐵列車設閃燈就不願意?
原帖由 053h4 於 2013-12-16 15:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講到尾, 其實咪又係錢, 例如城巴加個LCD MON有電子乳豬紙及到站提示, 新巴又唔見佢裝咁 ...
新巴尾批 55XX 也有此裝置。
原帖由 timewater 於 2013-12-16 11:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由於舊文已鎖, 故開新post繼續討論
如果港鐵連幾粒燈泡仔都吝嗇唔肯加，咁0係新聞直線屏幕以部分位置 固定字幕形式顯示下一站，我相信無技術困難。西鐵/馬鐵通車都咁多年，係咪真係有技術困難？
我向港鐵提議有關事項, 但 ...
粒"燈"係 remote 俾電的? Control Signal / Control Panel 呢?
重有 EMC (Electromagnetic compatibility) 呢？
你估係自己屋企加 LED..?
至於答唔到你..
個職員心諗，如果佢答到你呢個問題佢都唔會對住你啦。
原帖由 053h4 於 2013-12-21 02:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
難聽D講，只要有足夠時間，一個讀電腦的大學生都搞掂啦
另外，根本用LCD mon 重簡單，樣樣現成有，有心做，咪安排維修時間逐卡整lor
好話唔好聽，新聞直線都做到啦 ...
又好話唔好聽,新聞直線個MON都有顯示下一站係XXX,
究竟前九鐵既列車係咪有必要去設有有關閃燈路線圖裝置?
原帖由 053h4 於 2013-12-21 20:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有，因為除左下一站信息，重有線路信息，乘客可以預算要坐多幾多個站落車
咁都可以以一個LCD mon搞定，不一定要閃燈路線圖
例子:
SZ
https://www.youtube.com/watch?v=-74UV2ZNaYg
日本
https://www.youtube.com/watch?v=_RANP9Gy0Ck
原帖由 ccya965041 於 2013-12-21 13:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又好話唔好聽,新聞直線個MON都有顯示下一站係XXX,
究竟前九鐵既列車係咪有必要去設有有關閃燈路線圖裝置?
但個mon 係長期show 新聞/廣告資訊....
佢整幾粒字幕固定0係頂/底話我知下一站0係邊都好啦
D 燈泡可以離線既0者, 即係要司機手動操作個LED panel, 我諗司機都唔介意掛
同埋, 我唔係要求熱線服務員答我, 我唔expect 佢答案, 我只係想留低我電話俾佢, 要求轉介有關港鐵職員答覆我
佢都話做唔到轉介
其實宜家新聞LCD將近到站都會報下一站係咩，已經有報站效果，
舊地鐵系統用閃燈圖去報其實係比較舊既fixed死而無彈性既系統，一加站就要換過晒，
當年九鐵比地鐵遲加報站系統，所以已經有更新派更dynamic更彈性既報站系統，LED走馬燈+新聞LCD
只不過個報站唔係長期詳細顯示，只係將近到站才顯示
呢個亦可以話係當年+宜家官方既標準，未近落車唔好郁，坐定定，企定定，唔洗知咩站住
原帖由 053h4 於 2013-12-21 02:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
難聽D講，只要有足夠時間，一個讀電腦的大學生都搞掂啦
另外，根本用LCD mon 重簡單，樣樣現成有，有心做，咪安排維修時間逐卡整lor
好話唔好聽，新聞直線都做到啦 ...
記住，system maintenance角度同一般 user 係兩碼子的事。
除非可以當佢做 routine maintenance ，
由 feasibility study，出標、回標到 award tender，閒閒地要一兩年時間
到真係落手落腳做就更耐...