5M應該考慮擺去641個邊
更加接近大部份居民!
另外同意28B可拉去啟晴!
原帖由 syleung 於 2013-12-24 22:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
少少題外話：小弟一直不解
與其做起5M，九記點解唔快快手做起條24出旺角?
幾年後沙中線一開，相信5M 有一定數量既客都會流向較近既啟德站
到時5M接駁地鐵既功能就會大減
點解唔襯沙中線未開快快手做起d對外線儲定客?
有時 ...
個人認為 5M 做師奶買餸客多過做接駁地鐵用
始終啟德最接近旺既地方 .. 應該都係牛池灣同九龍灣
原帖由 樂仔〞 於 2013-12-25 00:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人認為 5M 做師奶買餸客多過做接駁地鐵用
始終啟德最接近旺既地方 .. 應該都係牛池灣同九龍灣 啟晴自己有街市。
原帖由 3ASV174 於 2013-12-25 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
啟晴自己有街市。
聽講好吉，相信有都好貴。
與其行去對面彩虹村，不如搭5M 去牛頭角街市，又平又多選擇。
不過其實5M應該做到觀塘或者新蒲崗，始終唔遠ge地方靠地鐵其實係一種浪費。
原帖由 DK704_3N133 於 2013-12-25 01:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽講好吉，相信有都好貴。
與其行去對面彩虹村，不如搭5M 去牛頭角街市，又平又多選擇。
不過其實5M應該做到觀塘或者新蒲崗，始終唔遠ge地方靠地鐵其實係一種浪費。 ... 個場好死，因為啟晴其實仲有好多戶未入伙，德朗直情未派匙。
依家其實啟晴好多人都行出太子道東搭車，因為有好多座去搭 5M 其實都唔近過去太子道好多，德朗又未入伙，暫時真係無咩需要開巴士過觀塘，尤其依家觀塘路況咁差，要用多好多車去塞。
去新蒲崗遲下應該會有小巴。
德朗入哂伙之後，5M上下繁可考慮開10-12
5M 真係應該搬去沐虹街嗰邊，都唔明點解唔同641擺埋一齊…
5D客量的確有所提升，由其係唔再經偉業街天橋後，啲客都揀返5D出紅磡土瓜灣…
而返德福嘅班次，下午黃昏架2520好多時到太子道東都會頂閘…
希望日後5D可以重新全日行走，始終15載客量已飽和…:P
原帖由 PS8851@182 於 2013-12-24 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
琴日17:45,18:00,18:15德朗開出的班次都要企人(5M).
星期日下午4點幾都見到5M落橋企5-10個
原帖由 3ASV174 於 2013-12-25 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
啟晴自己有街市。
牛頭角街巿選擇多好多，如果講到食，牛頭角街巿個熟食中心真係平到笑 :lol
精明顧客出得去都會利用呢一程車又食又買啦……