台北中正國際機場多問
台北中正機場唯一的內陸航線, 就只有高雄線一條,但大家有否發覺, 中正機場的網頁絕口不提內陸線乘
客的流程, 教您如何坐飛機那一part, 一定會叫您出境,
而且高雄--台北中正的航班, 全部都使用國際航班的登
機門. 不過, 我在中正機場的地圖發現, 北跑道其中一方
的盡頭, 有一個名為"內陸航線停機坪", 該處設有3個停
機坪. 問題來了, 請各位熟中正機場的朋友們幫幫手:
1. 中正--高雄的航班, 是否只為轉機往國外的人而設, 即
沒有出入境的人(包括遊客及台灣本地居民)不可以坐?
2. 小弟曾於12月到過中正機場, 但在第一航廈中, 完全見
不到乘搭內陸機的指示, 我以上的推測, 對嗎?
3. 如果中正機場真的沒有國內(非轉機乘客)航班, 內陸停機
坪又有甚麼用?
4. 最後, 如果我的推測是錯的, 即是話中正機場人人都可以
坐內陸機去高雄, 乘客會在那裏登機?
中正機場地圖, 可以參考http://www.cksairport.gov.tw/CKSchi/about/all_c.jsp# 因為台北中正-高雄線係為國際航線而設的接駁機，雖然小港機場係國際機場，但只係一個地區性（in Asia）的機場，而前往Europe, North American, Austrlia地區則只靠台北中正機場(CKS airport)，所以要北上坐機。
但一南一北車程也要花4小時，難道要人未旅行就舟車勞頓？所以要靠空路方便南部旅客，但要記得松山機場與中正機場有大約一小時車程，這又是要人舟車勞頓，大為不便。
唯一方便旅客就係一程機飛去台北接駁國際航班，所以就有台北中正-高雄線的出現
回問題：
Q1. 中正--高雄的航班, 是否只為轉機往國外的人而設, 即沒有出入境的人(包括遊客及台灣本地居民)不可以坐?
A1. 不是只為轉機往國外的人而設，國外遊客及台灣本地居民都可以坐
Q2. 小弟曾於12月到過中正機場, 但在第一航廈中, 完全見不到乘搭內陸機的指示, 我以上的推測, 對嗎?
A2. 其實係與國際線同一櫃位，不過每日只有5班機，你當然無乜機會見到
Q3、Q4尚未能答到你 原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-3-31 22:48 發表
回問題：
Q1. 中正--高雄的航班, 是否只為轉機往國外的人而設, 即沒有出入境的人(包括遊客及台灣本地居民)不可以坐?
A1. 不是只為轉機往國外的人而設，國外遊客及台灣本地居民都可以坐
Q2. 小弟曾於12月到過中正機場, 但在第一航廈中, 完全見不到乘搭內陸機的指示, 我以上的推測, 對嗎?
A2. 其實係與國際線同一櫃位，不過每日只有5班機，你當然無乜機會見到
...
A1.國外遊客及台灣本地居民都可以坐(正確)
不是只為轉機往國外的人而設(錯)
中華/華信/長榮/立榮高雄---中正航班只提供持有國際機票(要附加費)接駁國際航班.
A2. 其實係與國際線同一櫃位，不過每日只有5班機，你當然無乜機會見到(錯)
中正機場不提供中正---高雄航班登記服務(搭乘國際航班往台灣而目的地是高雄乘客在登記時已發中正至高雄登機證,行李直掛高雄) 我都覺得B777說得對, 難道一個台灣本地旅客來往台北--高雄
要辨理出入境手續嗎?
中正機場的內陸停機坪距離航廈都不近, 是否要坐車接駁? 其實響international airport坐domestic flight, 響好多國家都有，而且那些domestic flight
仲要本身係international flight, 只不過係條航線響同一國家入面有兩個站，坐呢d domestic flight
時，都係響international airport 跟國際線一齊check in, 一齊過關，只不過響過關時會特別開一條
lane比o個d坐domestic既人過，domestic乘客只須show boarding pass 同埋証件就可以，並無出境
的，當無domestic flight時, 呢d lane會變番平時出境用既lane, 另外因為出了境與未出境既人坐同
一架機，所以架機仍然用國際航班的登機門，至如中正機場係咪都係咁，小弟就唔係好清楚.....
[ 本帖最後由 csh1027 於 2006-4-2 03:05 編輯 ]
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