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就算真係新車返唔切，響城巴度搵小小單轉做新巴咪得，還掂兩巴的新車都係90%一樣，諗下諗下，定係其實根本城巴自己都無訂夠車？
暗示2014&2015西&南港島線通車前，兩巴將會先玩個"大車荒"贈興，
撐到通車後cut線cut班次，減小經營規模 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-1-9 12:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算真係新車返唔切，響城巴度搵小小單轉做新巴咪得，還掂兩巴的新車都係90%一樣，
諗下諗下，定係其實根本城巴自己都無訂夠車？
暗示2014&2015西&南港島線通車前，兩巴將會先玩個"大車荒"贈興，
撐到通車後cut線cut班次，減小經營 ...
樓上意思即係話城巴新巴想係西南兩線通車後大幅縮車!? :funk::funk:
唔係掛。。唔似佢地作風喎。。 原帖由 wingho_cwh 於 2014-1-9 16:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓上意思即係話城巴新巴想係西南兩線通車後大幅縮車!? :funk::funk:
唔係掛。。唔似佢地作風喎。。
點會唔似佢地作風????
擺明車馬喇. 原帖由 wingho_cwh 於 2014-1-9 16:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓上意思即係話城巴新巴想係西南兩線通車後大幅縮車!? :funk::funk:
唔係掛。。唔似佢地作風喎。。
你有冇計過兩線通車後有幾多條線重疊左？佢想唔 cut 都難。
反而唔明點解唔臨時借調，而要玩出標轉會 聽聞係廠覺得批 VA / DA 應該都續唔到第 18 年
所以就將批 6xx 飛過去頂住先
城巴本身夠士啤，所以會由得 10 個 quota 擺係度
或者將少量已退巴士復活
P.S. 重組後 90 / 590 / 590A 應該有兩條冇左，最起碼可以 cut 10 部車
[ 本帖最後由 EvilKo 於 2014-1-9 23:17 編輯 ] 今次標書編號都有啲特別，今次係「SCR/2013038/TL/CTB」，但係早一期標書編號係排到「SCR/2013045/TL/CTB」，今期照計應該用「046」。
上年出完「SCR/2013037/TL/CTB」後，下一張就竟然係「SCR/2013039/TL/CTB」，跳咗「038」，到2014年第一份才用回「038」呢個數目。
標書編號：SCR/2013037/TL/CTB 日期：31/10/2013
標書編號：SCR/2013039/TL/CTB 日期：13/11/2013
標書編號：SCR/2013045/TL/CTB 日期：18/12/2013
標書編號：SCR/2013038/TL/CTB 日期：07/01/2014 原帖由 EvilKo 於 2014-1-9 23:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽聞係廠覺得批 VA / DA 應該都續唔到第 18 年
所以就將批 6xx 飛過去頂住先
城巴本身夠士啤，所以會由得 10 個 quota 擺係度
或者將少量已退巴士復活
P.S. 重組後 90 / 590 / 590A 應該有兩條冇左，最起碼可以 cut 10...
已退巴士復活……唔通係 9 頭豪？！:Q 原帖由 AV115 於 2014-1-10 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
已退巴士復活……唔通係 9 頭豪？！:Q 9頭豪好失禮你？
續唔到原因係排放？ 原帖由 kmbodth 於 2014-1-10 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
9頭豪好失禮你？
續唔到原因係排放？
老實說，都幾。不嬲都覺得大富豪無論舒適度同表現都比9頭好。家陣走10部大富豪，換返9頭返黎，失望下都俾掛。 原帖由 AV115 於 2014-1-10 00:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老實說，都幾。不嬲都覺得大富豪無論舒適度同表現都比9頭好。家陣走10部大富豪，換返9頭返黎，失望下都俾掛。 仲好記得12年931/930/933幾好力，冷氣大風,好過部分銀豪/歐2DA