原帖由 3av234 於 2014-1-27 08:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想請問卡樂B全廣E500賣幾多錢? 有其他邊款Qbus賣? 謝謝. :)
如果我無記錯，應該係$200到 （below $250)講少咗，都係Qbus 呢！
[ 本帖最後由 chiuchiuhang 於 2014-1-27 15:14 編輯 ]
$248 咁貴 ?？
本回顧幾時先出到 ??
原帖由 volvoman 於 2014-1-27 01:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外長沙灣有得以優惠價$248預訂OG怏將出版的廣告巴士40年
原帖由 LF5502 於 2014-1-27 20:42 發表
$248 咁貴 ?？
本回顧幾時先出到 ??
原本有得平都要＄256，＄248已經再有得平
．成千張巴士相．不過香港出的巴士書真係
好少正價過＄250．如果肯等，睇下有無書
局有demo書睇．搵暈全港無地方有demo書
睇先再算考慮下入唔入．．．
維園都無，又多本書下年舊曆開始前出唔到？
埋單只需＄760已有點怪，起碼都九百幾．既
然都無乜錢，慢慢出慢慢買．書又唔會好似巴
模0甘一個禮拜甚至一日就賣晒．．．
暫時睇JR Team 0個本HB07唔少車主年代，
有0的Mike Davis九巴書相同中巴紀念館0的
相．當然有未見過的"新"舊陳年相，另九巴有
"米埔"牌？見HB07有部已退的亞比安17貼左
"米埔"牌0係車頭，頭牌搞85，側牌搞59．放
在公共地方行人路側邊爛地，側邊有部亞比
安23．唔知個"米埔"牌有乜用？當年76有短
途班次？！
更新："年鑑"有正舊相，Daimler F＠872，
只見過珍寶＠881的馬場線相．期望更多70
年代馬場線相被發掘．JR Team本HB07對
我黎講算正了，其他無意見．．．
更新2（20140201更新）：回顧暫時最吸引
我去睇篇文係52，52A轉66直至66取消篇文
．其他的有待我去睇落去先知，暫時最多舊
相的係JR Team的HB07．除"年鑑"外最值得
買．．．
N281本新書原來都有新料，有條臨時線叫
29，70年代的事．．．
最後問：市面有無地方有"回顧"現貨賣？
[ 本帖最後由 3asv6 於 2014-2-1 17:48 編輯 ]
原帖由 3asv6 於 2014-1-27 21:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最後問：市面有無地方有"回顧"現貨賣？ ...
回顧 2013
可能年廿八(年宵)有貨
今年 首五本 巴士書既銷量
(我在維園既銷售數量)
與以往有差別
今年 五本 新巴士書 既銷量相當接近
似乎各出版或編著者既質素相距不大
各有千秋
在年宵市場都察覺到
大家除了買 陳生 既年鑑外
睇到其他 (如 JR TRAM) 既有質素新書
都會買佢地既新書
[ 本帖最後由 n281 於 2014-1-28 01:31 編輯 ]
原帖由 edhong 於 2014-1-28 12:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無咁點先？講到自己實有得賣咁
可能有=實有?
我受教了
p.s. 繼「118未行過二代 B9TL囉」等於「118 行過二代 B9TL」後, 我又學識一個詞語了!:loveliness:
[ 本帖最後由 kiwai 於 2014-1-28 14:16 編輯 ]
回顧 2013今晚午夜前後有售
[ 本帖最後由 n281 於 2014-1-28 20:00 編輯 ]
陳生本巴士書水準真係江河日下，上年本野已經用左好多篇幅講LT3, 今年部車黎香港果一兩日，都要用咁多篇幅寫，好悶
後半part 就係炒冷飯之作，電車篇文又無咩特別，唔係有中巴反擊城巴同城巴n26 篇文頂頂，我唔會買呢本書
Jr 果本我2009 年已經開始買，雖然佢得一半篇幅講巴士，但係講飛機同鐵路等等其他交通工具都令到我會睇落去，內容易消化，而且排版比其他幾間做到精美
OG 既回顧上兩年都有買，但好少重睇(因為無重睇意慾) ，今年呢本都要審視一下先，事關og 既書水準好飄忽，熱狗巴士係最佳佳作，富豪巴士文章排版ok, 但係篇排就有d 奇怪，而mcw 同埋早年既巴士回顧，可以話係直情浪費左個題材
流動廣告40 年，如果佢用番圖還圖放，字還字放既排版方式，真係會令人睇得好辛苦，但如果舊相夠多，都應該會買
以陳生的江湖地位，應該有其他獨家介紹，往年的搭'年輕人'回港真是回味無窮。
老實說，往前幾年巴士的變化，如皇巴換車，青嶼幹線換緊急接駁車，
機場島內穿梭巴士換車，甚至由冠忠接手都可以介紹，而且相信其他作者，
也難以半個內行人身份寫出更深入介紹！
當然文章可讀性，編輯上仍然最高，如果內容上不及別人豐富，我想未來取向仍是
其人脈關係，作深入報道為先。當然一些舊回顧，舊文待續都是主打。
今期交通年鑑真的改進不少，材料豐富，文筆編排有改善，值得鼓勵。
如果說車型介紹，我期待珍寶，下年巨龍/禿鷹消失將是另一期待。