toyl 發表於 2014-1-13 19:22

原帖由 HR889@3C 於 2014-1-13 17:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九廠搞咩:L ?
市區配置既膠躉就拎去掛公路線 , 堆龍躉就掛流水線
簡直令人不思費解
最騎呢就係架4波HW3472攞去比11C，3波窄凳就擺落259D:@
40果個就算啦，原本架車正常行車一波頂都係咁咇，轉龍躉師傅應該會有更好發揮。

EE9255 發表於 2014-1-13 19:34

61X,259D係因為GPS

GU9338 發表於 2014-1-13 19:49

原帖由 Alex01 於 2014-1-13 18:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乜85X-S04唔係荔廠嘅咩 順延至 85X-S05
原帖由 HR889@3C 於 2014-1-13 17:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九廠搞咩:L ?
市區配置既膠躉就拎去掛公路線 , 堆龍躉就掛流水線
簡直令人不思費解 雖然今次換車同里數無關
不過行車里數過高都唔係一件好事

GR1473 發表於 2014-1-13 19:57

HR889@3C 發表於 2014-1-13 20:37

原帖由 toyl 於 2014-1-13 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

最騎呢就係架4波HW3472攞去比11C，3波窄凳就擺落259D:@
40果個就算啦，原本架車正常行車一波頂都係咁咇，轉龍躉師傅應該會有更好發揮。 依期九廠咁興玩窄凳躉掛公路線:L 259D , 268C , 269C 各一架
換架電都躉落去都話好少少 ..

JC2943 發表於 2014-1-13 20:38

原帖由 toyl 於 2014-1-13 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

最騎呢就係架4波HW3472攞去比11C，3波窄凳就擺落259D:@
40果個就算啦，原本架車正常行車一波頂都係咁咇，轉龍躉師傅應該會有更好發揮。

好心將批3波窄凳ATR放係d流水線啦(23,13M,11C,11B)
呢批車真係好難坐，身型唔肥都會過界，仲要掛長程車:@

HR889@3C 發表於 2014-1-13 20:40

原帖由 GR1473 於 2014-1-13 19:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

原本掛40嗰兩部嘅HZ躉有裝GPS？ 想問問九廠有邊部電都躉有裝到 GPS ?

Crotone 發表於 2014-1-13 20:49

原帖由 GU9338 於 2014-1-13 19:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然今次換車同里數無關
不過行車里數過高都唔係一件好事 咁點解唔換埋258D 果幾部K廠車呢?

MP7638 發表於 2014-1-13 21:29

原帖由 ．KD．8283． 於 2014-1-13 17:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實係因為261客量提升定係d AVW冇位放
之前將AMN換做短車而家又越換越多AVW:o AMN字軌係直接換AVW

短車果d 係由11米白板>9.9米白板>10.6米金車然後AVW咁樣換

PS8851@182 發表於 2014-1-13 21:38

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