FS1819 發表於 2014-1-16 09:02

原帖由 volvo_chan 於 16-1-2014 05:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起400系,以前出downtown我盡量會揀平日一至五先出,
因為返屋企時可以坐CT車,我特别鐘意坐238xx果批D60LF,
貪這批車好飛之餘座位又寧捨舒服。

其實如果睇timetable計啱回程時間,點都會返到黎,
當年即使坐一日得4班的230 ...
係想坐270先啱,我成日搞亂270/271/275 :L
12年大重組之後,230縮到每日對開兩班,要7點到Arlington對我嚟講都幾難
要5點就出門口,搭115頭車去Ash Way(05:36),轉05:35班202,再轉220先有230坐 :L
仲要喺Darrington留到5點半先有車返Arlington
http://commtrans.org/schedule/230/

我走咗先後悔冇坐過230、240、270、280 :Q

sea1986 發表於 2014-1-16 14:13

原帖由 FS1819 於 2014-1-16 03:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩張單之間好似都冇大單,咁同年交貨應該冇問題掛?
或者同聯邦新規定有關
有新設計
連同CT董事局最後表決
時間咁上下啦
始終美國唔係香港
規例隨時有修改,加上係用聯邦錢
修修改改係必然架啦
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