長者及殘疾人士兩元乘搭車船優惠計劃擴展至到專線小巴
今日上蘋果日報網站最新消息就是小巴或設長者優惠。請給您們看以下蘋果日報內容：http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140114/18591736
[ 本帖最後由 admin31 於 2014-1-15 22:05 編輯 ] 如果咁搞，好多九巴線應該執得... 原帖由 238X 於 2014-1-14 15:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果咁搞，好多九巴線應該執得...
而家同九巴有競爭既小巴線有幾多有淨餘既載運力可以食埋長者客? $2推出以來104幾乎每班車都有人未到紅隧口前落車，對班次構成既影響幾負面，連埋新車道門慢，九龍區停站時間大增，對交通影響負面！
無線新聞上週講呢樣野時，以何文田8號小巴做例子！係，當8號都有$2時，係可以從巴士搶番客番黎，但應該搶唔番曬，畢竟人口老化好嚴重好多人行動不便！靠既就係巴士公司要派低地台派車！
期望$2擴展到綠小，最終都唔會有日擴展到紅小，讓$2優惠成為鼓勵紅小轉綠既誘因，紅色小巴早日絕跡！ 先唔講 $2 優惠係咪好事，
但呢個優惠實在好多人濫用，
我見過最離譜係將軍澳區內康盛去寶林既短途客有 296M 同 E22A 一齊到站，卻幾個人一齊上去機場既 E22A 而唔上 296M，
大佬你 $2 o者，納稅人要每位補貼你 $10 囉。
但巴士都仲話載客量大，如果他日小巴都有 $2 優惠，肯定到時好多人係車就上，
疏車線佢地唔會等，但卻可能俾 $2 坐長途線搭短程落車，但因為咁而塞滿左架小巴令真正有需要既乘客難左上車。
小巴公司就當然無所謂，隨時仲好添，因為政府補貼完佢都係收全價，你搭兩個站佢仲隨時可以因為咁執多個客。 此計劃已在<<2014施政報告>>正式提出.
http://www.policyaddress.gov.hk/2014/chi/p73.html
73. 目前各大專院校及中小學共設立108間長者學苑。政府準備向長者學苑發展基金注資5千萬元。此外，深受長者歡迎的2元乘車優惠將於明年第一季起分階段擴展至「綠色」專線小巴。
http://www.policyaddress.gov.hk/2014/chi/p80c.html
12. 於今年上半年將「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」擴展至12歲以下合資格殘疾兒童，讓他們以2元乘搭港鐵一般路線、專營巴士和渡輪。政府會與業界探討如何解決技術及操作問題，務求在明年第一季開始，分階段將「綠色」專線小巴納入計劃。
[ 本帖最後由 hkth 於 2014-1-15 12:06 編輯 ] 綠van公司開心死:lol 可以做數cap政府水 今日進智公交股價有好大反應
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你點知人地係咪真係去東涌機場迪士尼?:L
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