原帖由 av220 於 2/4/2006 02:24 發表
ot 少少, 276 三菱仔冇私家車牌, 因此佢地返廠都會選行冇276 站既街道,
費事比等車乘客見到投訴.
唔可以問站長拎私家車牌嗎？
原帖由 GD1570 於 2006-4-2 08:47 發表
唔可以問站長拎私家車牌嗎？
可以卦.......
但而家佢地熄左燈, 可以乜牌都唔攪就咁返廠....
(雙層車都要攪半牌返廠啦, 佢地連呢樣都費事做.)
而且佢地所謂冇276 站返廠路線都算係最快,
(我都係聽佢地傾偈時講, 唔太知取道邊度.......)
既然係最快, 又乜都唔駛做就收得工,
咁睇佢地應該唔會law 私家車牌......:P
[ 本帖最後由 av220 於 2006-4-2 09:31 編輯 ]
原帖由 av220 於 2/4/2006 09:28 發表
可以卦.......
但而家佢地熄左燈, 可以乜牌都唔攪就咁返廠....
(雙層車都要攪半牌返廠啦, 佢地連呢樣都費事做.)
而且佢地所謂冇276 站返廠路線都算係最快,
(我都係聽佢地傾偈時講, 唔太知取道邊度....... ...
276應該唔係泊元朗廠，而係天水圍廠...
但佢地都應該要返元朗廠補油架wor...
點都要經一個站啦...
都唔明佢地點樣可以唔經站但返到廠
(除非兜路啦)
原帖由 3ad150 於 2006-4-1 19:29 發表
得一個站，載到幾多人？
反正就算唔載客都一樣要咁行，點解唔方便一下乘客？
不過呢種情況中短途或流水線發生唔多，而且要有站長
安排，假若司機自己跟乘客講可能會產生爭執，所以如
果總站無站長的路線多數唔會有以上安排。
[ 本帖最後由 32 於 2006-4-2 11:27 編輯 ]
原帖由 GD1570 於 2006-4-2 10:58 發表
276應該唔係泊元朗廠，而係天水圍廠...
但佢地都應該要返元朗廠補油架wor...
點都要經一個站啦...
都唔明佢地點樣可以唔經站但返到廠
(除非兜路啦)
聽聞真係泊元朗廠......但係咪全部都泊就唔知.
(有個字軌10:xx pm 收工, 佢地成日話響元朗廠咁早收工,
又冇工程車, 行又太遠, 唔知要點返出黎.)
如果齋睇地圖, 我會估佢地行天城路, 天祥路, 朗天路, 朗屏路咁返.
(咁算唔算兜? 因為好似都係差唔多時間. 呢個方法係咪會停少一盞燈?)
[ 本帖最後由 av220 於 2006-4-2 11:32 編輯 ]
原帖由 GD1570 於 2006-4-1 17:51 發表
理論上雖然唔合法
但實際上係可以容許站長有權力咁做..
例早上960會有站長踢車，建生上客後直出虹橋
(即只利震寰路及青田路就上屯公)
呢一程唔係ORDER來咩?
我見車頭有張紙寫"建生開出後虹橋起載"
原帖由 3AD110 於 2006-4-3 10:50 發表
呢一程唔係ORDER來咩?
我見車頭有張紙寫"建生開出後虹橋起載"
你岩,呢架應該係虹橋特車黎.
佢係跟58M咁落青松觀個站出虹橋.
265B一樣有呢個特車,跟265M行到
麗湖起載.呢班特車唔係用265B既
掛牌行,但就唔知係邊條線既柯打.
原帖由 shtsang 於 2006-4-3 11:01 發表
你岩,呢架應該係虹橋特車黎.
佢係跟58M咁落青松觀個站出虹橋.
265B一樣有呢個特車,跟265M行到
麗湖起載.呢班特車唔係用265B既
掛牌行,但就唔知係邊條線既柯打.
係69X柯打。
原帖由 on11358 於 2006-4-3 21:15 發表
係69X柯打。
我知道69X要柯打265B,但我每次見到呢個字軌都
係用269B既ATE喎.....所以我唔知道到底係用廠既
後備車,抑或係269B有柯打喇.
原帖由 av220 於 2006-4-2 09:28 發表
可以卦.......
但而家佢地熄左燈, 可以乜牌都唔攪就咁返廠....
(雙層車都要攪半牌返廠啦, 佢地連呢樣都費事做.)
而且佢地所謂冇276 站返廠路線都算係最快,
(我都係聽佢地傾偈時講, 唔太知取道邊度....... ...
2D 啲二手dart收廠都係咩牌都唔攪就咁收工㗎.
呢個可以話係單層車司機嘅專利啦.