(轉貼)2月荔廠車務調動
轉貼:kmb 2008-12A, 1/2 (12) HL 1674 AV291 > PC 3112 ASU15
2A, 1/2 (S02) HJ 6913 AV261 > PC 4344 ASU13
12, 1/2 (01) JG 5696 3ASV51 > KP 3369 ATS128
12, 1/2 (03) PC 4344 ASU13 > KL 6712 ATS107
30, 1/2 (S30) GS 4814 ADS32 > HA 8721 ADS166
39A, 1/2 (02) PV 3959 AVBWU71 > JG 5696 3ASV51
40, 1/2 (05) LY 6508 ATE231 > HN 745 ATR432
40, 1/2 (07) JU 5958 ATR296 > HC 1231 AV221
42A, 1/2 (05) MH 4481 AVBW24 > PY 127 AVBWU163
42A, 1/2 (07) MF 4365 AVBW12 > PJ 9462 AVBWU29
42A, 1/2 (S01) MF 3592 AVBW10 > PX 8584 AVBWU148
42A, 1/2 (S02) MF 9180 AVBW14 > PS 8976 AVBWU50
42A, 1/2 (S05) PC 3112 ASU15 > PV 3959 AVBWU71
42A, 1/2 (S06) PC 3566 ASU10 > PX 8653 AVBWU150
42C, 1/2 (S06) KR 8423 3ASV415 > JU 5958 ATR296
44M, 1/2 (01) HL 9230 3AD61 > HN 7488 AV365
49X, 1/2 (14) HN 745 ATR432 > HB 1170 AV218
49X, 1/2 (15) HT 9057 ATR441 > HJ 6913 AV261
49X, 1/2 (16) HS 7994 ATR433 > HJ 7062 AV263
234X, 1/2 (06) KP 3369 ATS128 > LS 1601 ASV95
234X, 1/2 (08) KL 6712 ATS107 > LS 6379 ASV97
238M, 1/2 (05) GZ 9426 AV189 > HL 1674 AV291
243M, 1/2 (S01) LF 6071 ATE114 > KR 8423 3ASV415
270A, 1/2 (11) PY 127 AVBWU163 > MH 4481 AVBW24
270A, 1/2 (12) PJ 9462 AVBWU29 > MF 4365 AVBW12
271, 1/2 (23) PX 8584 AVBWU148 > MF 3592 AVBW10
271, 1/2 (24) PS 8976 AVBWU50 > MF 9180 AVBW14
948, 1/2 (02) PX 8653 AVBWU150 > LF 6071 ATE114
948, 1/2 (S03) MM 2817 ATE260 > LY 6508 ATE231
個人感想:四個字形容,奇奇怪怪:L 荔廠啲調動而期真係燒壞腦，上個月先有69X由金轉白
今個月到49X金轉白，
49X同69X金轉白離譜左少少
成個荔廠仲要有好多金車做後備，真係太浪費 原帖由 RA472 於 2014-1-29 13:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荔廠啲調動而期真係燒壞腦，上個月先有69X由金轉白
今個月到49X金轉白，
49X同69X金轉白離譜左少少
成個荔廠仲要有好多金車做後備，真係太浪費
第二度睇到轉白的仲有278X
112, 235M, 212, 6F等線都執位:victory: 只講40：
LY6508朝早7:45去荃灣呢單九龍灣已經坐滿，好容易頂閘，換龍躉都係好事，不過車程應該慢咗少少……
但係另一個字軌由電躉換返部TD偈返嚟，呢個字軌會唔會頂閘？ 原帖由 PS8851@182 於 2014-1-29 14:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
四草？:o
--> 應該是指40, 但是, ATR296現在早上還需不需要order 40P, 如果要, 用AV要換牌都幾麻煩。 左調右調都硬係唔幫 41M 加金， 現在全九巴常規線應該得返 41M 一架金都冇