原帖由 HE7921 於 2014-2-15 10:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想城記買12米歐五B9TL配E500 MK3車身，編配給小濠灣廠取代兩、三年後退役之1528-1531,1533,1561-1569,2202-2287
既然買黎代 15xx 咁點解要調批單層入去 ? :o
原帖由 3357。KS8450 於 2014-2-15 13:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原始巴士迷
馬力數字上有幾大唔係先決架
配個弱雞波箱咪又死得 亞力迅波箱不可一不可再
原帖由 kmbodth 於 2014-2-15 14:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
亞力迅波箱不可一不可再
Allison波箱垃圾？你坐過九巴AM就唔會咁講
E50H正正係用呢隻牌子既波箱
原帖由 LP1200 於 2014-2-14 20:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實之前城巴都試過Scania
會唔會係因為Scania計落更加唔掂先再搵Volvo?
之前唔係話城記係想訂 SCANIA 只係佢地比唔到城記想要 o既車身,
而比哂單去 ADL 到架咩 ?
原帖由 allen_814 於 15/2/2014 01:37 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解Wright唔整得行李架？
無人話過Wright雙層唔可以裝行李架, 響蘇格蘭一樣有Wright雙層係有行李架
http://www.flickr.com/photos/27204054@N07/4907593250/in/photostream/
至於點樣裝, 根本唔係問題, 而家d CityFlyer E50D既扶手柱裝法, 都同Wright既大同小異
CityFlyer E50D: http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/ctb/CTB_8012_SC5770_A11_interior_14.jpg
Wright B9TL: http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/kmb/KMB_AVBWU291_SD9537_68X_interior_23.jpg
所以理論上, Wright車身既車唔能夠裝行李架既說法根本唔存在, 只係亞記/都普當年"食左頭啖湯"嗟, 於是其經驗遠多過其他車身製造商
原帖由 edhong 於 2014-2-15 16:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
理得佢表現係點，最梗要上廣告者（按照現有將被取代車型計）。呢D獨有車型上廣告正呀，Excel/Numbers個list已加上呢D車，必影。 ;o)
之前係某到睇番黎，話 7500個 車牌 PN8018 靚， 好意頭，係城巴的代表車，所以城巴打死都唔肯係7500上廣告o甘話喔
原帖由 ronaldng 於 15-2-2014 18:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前係某到睇番黎，話 7500個 車牌 PN8018 靚， 好意頭，係城巴的代表車，所以城巴打死都唔肯係7500上廣告o甘話喔
但係７５００之前已經上過港台黄金７點個廣告:time:
如果可以好似英國既coach咁用i shift就正:lol