hkaiw 發表於 2014-2-14 20:09

[轉載]重裝車身中的 Guy Arab V

真是從未見過...
http://www.flickr.com/photos/46986413@N07/12486010904/in/set-72157636606823036
http://www.flickr.com/photos/46986413@N07/12486016604/in/set-72157636606823036

KA9827 發表於 2014-2-14 21:43

傳 動 軸 起 扭 力 轉 換 器 之 前 已 經 有 offset ? :o

EN1504-201 發表於 2014-2-14 22:23

原帖由 KA9827 於 14/2/2014 09:43 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
傳 動 軸 起 扭 力 轉 換 器 之 前 已 經 有 offset ? :o
應該係引擎本身打斜放(頭高尾低):http://www.flickr.com/photos/46986413@N07/11284960623/in/set-72157636606823036
引擎同液壓飛輪(唔係扭力轉換器)應該係直接連結(放喺flywheel housing入面)而冇offset

oxball 發表於 2014-2-15 00:03

係引擎直出flywheel再經直濕去波箱﹐ 引擎本身斜偏向左﹐ 再加上波箱都係偏左﹐ 所以
有offset既錯覺
順帶一提, 不同軸距的五型, 其底盤長度差異之位置就是flywheel與波箱之間的一段底盤﹐
亦即大陣由窄變寬之後到波箱之間的位置, 即是不同長度的五型其入波箱之直濕不能互用

[ 本帖最後由 oxball 於 2014-2-15 00:08 編輯 ]

yinsss 發表於 2014-2-15 11:19

呢款巴士都算勁囉,行左三十幾年先退役,而家新款果D巴士未必有佢咁長命:Q
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