40x-49x全部係城隧線
應該係避免引起混亂
但可以用其他code....如42d
有架242X, 一樣爆架249X出黎, 遲下洗唔洗42CX? 原帖由 straysheep123 於 2014-2-19 17:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40x-49x全部係城隧線
應該係避免引起混亂
但可以用其他code....如42d
難怪242x要取消(「平均每班75人都叫客量偏低」係假的):D 咁多條線都想 30 分鐘一班
九巴真係唔想做？ 睇完呢份rdp,我作為青衣原居民,容許我在本板講粗口而不用被停板嗎? 42、45 咁搞法會變九龍線，
係咪要改 number 呢？ 原帖由 cong 於 2014-2-19 17:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇完, 改特快瘋狂加價, 明明有客搭果D瘋狂斬短, 如果呢D建議係F1版出現,早已被瘋狂插爆 :L
31B 拉長冇雙向分段呃錢, 45 縮完仲要收貴過 $6.1 既美孚價, 又要CUT車又要呃錢 :@ ...
F1版都冇瘋狂加價, 所以下次係F1版笑完就算, 更好笑更應該瘋狂插爆既會係度出現!
38A/43M唔係唔取消得, 但車去左邊度? 講果D咩野238X/43A個價都唔係38A/43M個價, 真係車又減價又加! 948又想重新經怡和街，運吉真係神又係佢鬼又係佢！！！:@
當年又話怡和街擠塞，要滅少路邊空氣污染云云，點知今天的我打倒昨天的我，又話要方便市民搭，又話要令行車路線
對稱，根本條線可唔可以行怡和街就係運輸署想唔想，佢想的話那些就會變成合理理由，由始至終所謂減少塞車和污染
只係冠冕堂皇的藉口，最慘係好多人信，仲要令不少路線無辜被改道！:@
連42都想縮短，玩轉乘玩到走火入魔，睇到火起！！:@:@ 原帖由 kaiyip24 於 2014-2-19 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
948又想重新經怡和街，運吉真係神又係佢鬼又係佢！！！:@
當年又話怡和街擠塞，要滅少路邊空氣污染云云，點知今天的我打倒昨天的我，又話要方便市民搭，又話要令行車路線
對稱，根本條線可唔可以行怡和街就係運輸署想唔想，佢想的話那 ...
等陣先, 咁我原本要42轉91M, 咁樣搞法係長青或荔景仲轉唔轉到落去?
回復 17# 的帖子
(前段全部取消... 但 238M 可以轉任何一程屯元天 M 線的嗎？)我已將此文件轉介地區人士跟進。
[ 本帖最後由 238X 於 2014-2-19 18:08 編輯 ]