n281 發表於 2014-2-24 17:52

 25年前,城巴 60R(早餐巴士) 與 隧巴 182 之戰 


 
 
 
當年推出早餐巴士,為城巴確立服務形像

 60R 及 182 兩線,打破當年開辦新線限制,
 在 1987/88 九巴的五年路線發展計劃,
 九巴申請開辦 171 圓洲角<>港澳碼頭,
 遭運輸署否決,
 隨城巴成功開辦 60R,
 九巴及中巴隨即申請開辦 182,
 
 60R 的早餐巴士 及 182,
 各傳媒均有專題報導及分析

  
   1989 年 8 月 剪 報
  
http://www.bsihobbies.hk/photo/60R&182-1.jpg
  
  
http://www.bsihobbies.hk/photo/60R&182-2.jpg
  
  
http://www.bsihobbies.hk/photo/60R&182-3.jpg
  
  
http://www.bsihobbies.hk/news/H182.jpg
  
    
  
  
  

Thomas 發表於 2014-2-24 19:01

再分享相關電視節目片段!

http://www.youtube.com/watch?v=m_QkQfoe-jU&index=19&list=PL30D16273EB9B42F4

DT716@71A 發表於 2014-2-24 21:07

回復 1# 的帖子

精彩呀!

原來當年城巴甚至派免費車做馬鞍山免費接駁,實行一網打盡!
但好景不常,當大老山隧道通車後,專利巴士仍然係關鍵及優先獲發牌的角色:

680 的開辦,作為紓緩彌敦道過海擠塞嘅全批油尖或過海路線之一,意味著空調直線過海服務延伸入馬鞍山;杜絕城巴介入馬鞍山的企圖。

巴士公司之間的競爭有鬥不完之勢,直到681 開始聯營,城巴堂而皇之地介入馬鞍山形勢始告穩定。認真幕幕精彩,香港巴士的陽春莫過於那一時代,令人懷緬更惹今人追憶。

GK3258 發表於 2014-2-24 21:43

唔止,去到中巴埶城巴食埋半條182,個所謂惡性競爭變成九巴所講既各有各搵,三個巨人一個倒下,另外兩個都比條地底蟲搞到搖搖欲墜:(

mak5052 發表於 2014-2-24 22:37

一問,有關於當年182車務,當年182開朝六晚七,中段停開,如同當年之720,不知當年中巴車長是否工半(只有一更車長,編兩次休息時間,182停開時段要頂其他線車長休息空檔)?

3ASV174 發表於 2014-2-24 23:47

原帖由 DT716@71A 於 2014-2-24 21:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
精彩呀!

原來當年城巴甚至派免費車做馬鞍山免費接駁,實行一網打盡!
但好景不常,當大老山隧道通車後,專利巴士仍然係關鍵及優先獲發牌的角色:

680 的開辦,作為紓緩彌敦道過海擠塞嘅全批油尖或過海路線之一,意味著空調直線過 ... 自從新城一家親左之後,
幾間巴士公司就幾乎各有各做,都有一段時間完全無競爭了,直至近年因為港島經營前景越來越窄,令新城踩埋過海,
先令幾間巴士公司有返「爭客」既勢頭,不過依家運輸署已經好難再批類近既路線,變左就只有可以爭個別路線經營權,例如 678、將荃。

Choi 發表於 2014-2-25 02:02

原帖由 3ASV174 於 2014-2-24 23:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
自從新城一家親左之後,
幾間巴士公司就幾乎各有各做,都有一段時間完全無競爭了,直至近年因為港島經營前景越來越窄,令新城踩埋過海,
先令幾間巴士公司有返「爭客」既勢頭,不過依家運輸署已經好難再批類近既路線,變左就只有可 ...

e.g. 796C vs. 296C?:lol

gordon 發表於 2014-2-25 09:52

原帖由 mak5052 於 2014-2-24 22:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一問,有關於當年182車務,當年182開朝六晚七,中段停開,如同當年之720,不知當年中巴車長是否工半(只有一更車長,編兩次休息時間,182停開時段要頂其他線車長休息空檔)? ... 不過都要睇下中段原本冇車時間, 會唔會有偷雞班次......:lol
例如當年780行早午繁忙時間, 中間原本冇車的時間就會有D唔搞牌, 冇路線號的巴士沿780路線行走, 仲要抵死到中途站乘客識得上車.
或者721當年只是早上去中環, 下午回太古城, 但早上巴士到中環之後會載客不停站返太古城, 下午巴士到太古城後也會載客不停站去中環......

gordon 發表於 2014-2-25 10:10

原帖由 DT716@71A 於 2014-2-24 21:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
精彩呀!

原來當年城巴甚至派免費車做馬鞍山免費接駁,實行一網打盡!
但好景不常,當大老山隧道通車後,專利巴士仍然係關鍵及優先獲發牌的角色:

680 的開辦,作為紓緩彌敦道過海擠塞嘅全批油尖或過海路線之一,意味著空調直線過 ... 其實60R仲可以俾淨車費, 有傳後來因為早餐巴士太受歡迎, 早餐的供應商(大快活)應接不暇而取消......

反而想知, 唔知有冇人有當年早餐巴士的早餐究竟有D咩嘢食呢(當年唔興相機食先......)

volvoman 發表於 2014-2-25 11:31

三文治+奶茶咖啡

原帖由 gordon 於 2014-2-25 10:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實60R仲可以俾淨車費, 有傳後來因為早餐巴士太受歡迎, 早餐的供應商(大快活)應接不暇而取消......

反而想知, 唔知有冇人有當年早餐巴士的早餐究竟有D咩嘢食呢(當年唔興相機食先......) ...
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