HN577 發表於 2014-3-1 23:18

原帖由 GU9338 於 2014-3-1 13:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本每款巴士都未必準
ATSE 點止企到 20 人 ? 對
例如ASB我甘耐都未見過點企40人:lol
http://i920.photobucket.com/albums/ad47/HN577/NV392full.jpg

[ 本帖最後由 HN577 於 2014-3-1 23:20 編輯 ]

bobbycheng 發表於 2014-3-2 20:33

原帖由 AD118 於 2014-3-1 12:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但鐵路迫暴尤其繁時,D人仲流到去鐵路?
實際情況係點係一回事
運吉點諗野係另一回事
而家等5班先上到車
唔等於第時唔可以等10/15/20班車先上到:lol

ME19andG316 發表於 2014-3-3 02:48

話說好多年, 2004左右, 當AVW新出冇耐時, 我試過起2號 被逼到要企樓梯位, 果時數過由車尾企到去車頭企到超逼甘樣就企到40人, 不過當然車頭黃線外係企左8 個, 即係AVW之類既車, 架如客乘肯企到入車尾貼住尾排坐位時, 到車頭黃線可企到32-33個左右:handshake

dogdog 發表於 2014-3-4 11:54

跟本又係同一樣野
之前政府都話鐵路係七成滿,轉左條式之係變左100%
巴士呢?又係七成Lor:lol

人地都仲可以買下「石棉」新車
巴士仲係限死左係Quota之下,唔通真係買F50D先可以加Quota?
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查看完整版本: 當港鐵載客量數據要向下修正每平方米企四人,咁巴士企位