港鐵南港島綫（東段）落成後的命名
港鐵有咩選擇同傾向?? 原帖由 hoising 於 2014-3-7 12:29 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif港鐵有咩選擇同傾向??
4個車站名﹐唔係已經選了嗎?
http://www.mtr-southislandline.hk/tc/home/
你睇完﹐你覺的港鐵有咩選擇同傾向??你又覺得有無其他更好的名字?
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2014-3-7 12:32 編輯 ] 樓主應該係想講線名，唔係站名？ 原帖由 K仔 於 2014-3-7 01:56 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主應該係想講線名，唔係站名？
都係一句 : 樓主覺的港鐵有咩選擇同傾向??樓主又覺得有無其他更好的名字? 「南港島線東段」太長太輪盡
「南港島線」, 到西段起好又要再煩過
改名都幾大機會
叫「海洋公園線」都唔出奇:lol 原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-3-7 15:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
「南港島線東段」太長太輪盡
「南港島線」, 到西段起好又要再煩過
改名都幾大機會
叫「海洋公園線」都唔出奇:lol 以下係我擬議的南區兩線建議名稱，大家覺得哪個好
東段：
南區線（Southern Line）
鴨脷洲線（Ap Lei Chau Line）
南風線（Nam Fung Line）
西段：
港島西南線（Southwest Island Line）
香港仔線（Aberdeen Line） 個人見解：
「南港島線東段」自然太複雜累贅，不宜用作營運時的行車線名稱
「南港島線」對於不熟悉港鐵系統的乘客而言，有機會與港島線混淆
「南區線」若最終會把西段作為獨立行車線興建，此名字則有歧義；若西段不會獨立運作，此名字可作考慮
如果東、西段會各自成為分開的行車線，我認為合理的名稱是「鴨脷洲線」和「華富線」。鴨脷洲和華富分別是東段和西段（首期）的終點，與眾多港鐵路線如觀塘線、荃灣線、東涌線、機場快線、馬鞍山線的命名模式一致。 原帖由 K仔 於 2014-3-7 20:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人見解：
「南港島線東段」自然太複雜累贅，不宜用作營運時的行車線名稱
「南港島線」對於不熟悉港鐵系統的乘客而言，有機會與港島線混淆
「南區線」若最終會把西段作為獨立行車線興建，此名字則有歧義；若西段不會獨立運作， ... 西段叫香港仔線，如何？ 其實可以就咁叫返"南港島線"? 就算西段開通, 都可以繼續叫"南港島線", 只是延長.. 原帖由 mak5052 於 2014-3-7 20:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西段叫香港仔線，如何？
個人認為可以，香港仔線、華富線各有其優劣。
華富線：
以終點站命名的原則與其它多條港鐵線統一，而且線名與站內「往華富」指示一致，乘客可以記少樣嘢
香港仔線：
香港仔知名度比華富高，但黃竹坑、海洋公園一帶亦可理解為香港仔範圍（例有香港仔運動場），有誤會的機會