N72同N90開線時轉乘問題
想問下有冇人知道兩線係開線初期係點轉乘，之前睇到D資料話係香港仔隧道收費廣場可以免費互轉其實形式係咪同紅隧相似
有稽查睇住??
有冇人知具體情況係點?? 冇稽查睇住
做法係:
2部車(N72/N90)其中一部到香隧，會等待另一部車到了，交換乘客，之後2部車同時開走(如果到一個大約時間都未見另一部車到，就會開走)
而乘客直接上車就得(因為睇到你係落車過來的)
P.S:其實大家(N72/N90)到香隧的時間係大致相同的，多數等5分鐘都唔見就會走 果陣N121/N122有冇夾時間？
如果紅隧都可以咁樣搞到免費轉乘，香隧都無乜好驚。
因為香港仔隧道都冇乜住宅/夜晚仍然開的地方(海洋公園都只有哈囉喂才咁夜)
醫院，老人中心，香隧隔離好似都冇乜其他野lu……
紅隧附近可以有好多人扮轉車坐免費車，香隧會少D。
好多野都係講個信字
不過以上我全部都係「推理」出來，我是完全不知道事實的，因為我都唔係住港島，亦唔會通宵o係南區，只是一個參考及推測而已……
樓上個方法都好大可能性，不過我想問等5分鐘唔見就走，咁……企o係香隧十幾分鐘等下一班既話，司機唔會見到你係轉車客wo…… N121/N122我就唔知點做法
不過會有人係紅隧附近行去上車, 所以應該唔可以用N72/N90的做法吧(而且係聯營)
另外，正常通宵唔會5分鐘都唔到，而且會唔會得1~2個轉車?(個個上車時都話係咁，多數都信的，1,2個就未必信) 原帖由 tommy11529 於 2014-4-4 01:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
N121/N122我就唔知點做法
不過會有人係紅隧附近行去上車, 所以應該唔可以用N72/N90的做法吧(而且係聯營)
另外，正常通宵唔會5分鐘都唔到，而且會唔會得1~2個轉車?(個個上車時都話係咁，多數都信的，1,2個就未必信) ...
以前N121同N122邊部到紅隧先要等另一部到埋先走得(正常兩個方向都係N121到先),首先會係站尾轉左車先然後先對正站頭上客,所以係冇扮傻呢樣野
而從N122延長去筲箕灣果日開始就改由八達通轉乘取代同唔洗等另一條線到
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