Hino Poncho低地台小巴，未來香港小巴車款的新出路？
目前香港的公共、專線小巴，未有一部是超低地台版本，故此乘坐輪椅人士基本上是無法直接乘搭小巴。
去年九月，日本Hino車廠在澳洲的Australian Bus and Coach Show，
推出最新版本的Hino Poncho 6.99米低地台小型巴士，可載客18名乘客，
並有混能及全電動版本可供選擇。
Ref: http://www.newbussearch.com.au/reviews/2013/9/hino-to-debut-%E2%80%98poncho%E2%80%99-at-the-2013-australian-bus-and-coach-show/
各位認為，若果香港要引入低地台小巴，這款小巴是否一個可行方案？ 理論上是可行的，但TD比唔比出又另一個問題。
如果比出，小巴公司買唔買？因為部車好貴！
http://www.hino.co.jp/news_release/200636.html
如果只得十六坐，可解要買部貴車？
但政府如果批凖加到十八坐或以上，E部車有得＂林＂！因為個傷健位可以轉換，到時係一個賣點。
PS：原來睇相見到D坐座位無安全帶！
[ 本帖最後由 PFL 於 2014-4-7 12:52 編輯 ] 喺日本坐過(佢哋用嚟做區內接駁公益線多)
啲位又窄過香港van仔
又唔係好夠冷氣同埋力水,跑唔到公路
畀我都係用返Coaster同Rosa好過啦 原帖由 PFL 於 2014-4-7 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
理論上是可行的，但TD比唔比出又另一個問題。
如果比出，小巴公司買唔買？因為部車好貴！
http://www.hino.co.jp/news_release/200636.html
如果只得十六坐，可解要買部貴車？
但政府如果批凖加到十八坐或以上，E部車有得＂林＂！因 ...
若果政府決心為小巴引入「無障礙方案」，是可以透過資助小巴營辦商購買這類小巴，
只不過，運輸及房屋局至今仍未有決心引入。
（因為涉及運輸政策層面，可能要之後的施政報告才有機會出現） 原帖由 eric278 於 2014-4-7 14:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果政府決心為小巴引入「無障礙方案」，是可以透過資助小巴營辦商購買這類小巴，
只不過，運輸及房屋局至今仍未有決心引入。
（因為涉及運輸政策層面，可能要之後的施政報告才有機會出現） ...
不如你寫信去建議或者揾政黨傾傾
如果冇政策補貼或加座位既誘因
業界根本不可能買貴咁多既車
買部OPTARE SOLO都係差不多呢個價!
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2014-4-7 21:49 編輯 ] 過百萬的車價, 以現在一部Coaster才40多萬來說, 就算有津貼都未必吸引到人去買
反而想知, 當年冠忠用在機場快線的MAN 11.220一部要幾多錢(果部車又好似係16座)
頁:
[1]