JX7348 發表於 2014-4-10 12:21

點解當年係得E23無搬去博覽館

見E23經常升級就諗起呢個問題
反而龍運只係得E32同E41搬去博覽館

係客量定擺位問題?

HT408 發表於 2014-4-10 13:03

因為佢唔係去赤鱲角碼頭

eric278 發表於 2014-4-10 13:40

機場博覽館總站是為舒緩機場地面運輸中心的擠迫

當年因興建機場航天城,機場管理局需關閉赤鱲角碼頭
原以赤鱲角碼頭作總站的路線E21, E22, E22A, E22P, E32, E41要遷往機場地面運輸中心
令機場地面運輸中心更加擠迫
故此當亞洲國際博覽館啟用,該批路線同時獲搬去該處的巴士總站
另外E11遷往博覽館,估計因該線服務中環至銅鑼灣的商業區
為方便生意人前赴博覽館參觀展覽,亦同時搬往該處

E23不入博覽館估計是因為E21, E22, E22A, E22P, E32, E41遷出地面運輸中心後,該處仍有吉位停泊

[ 本帖最後由 eric278 於 2014-4-10 13:42 編輯 ]

CardCaptor 發表於 2014-4-10 14:09

原帖由 eric278 於 2014-4-10 13:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
機場博覽館總站是為舒緩機場地面運輸中心的擠迫

當年因興建機場航天城,機場管理局需關閉赤鱲角碼頭
原以赤鱲角碼頭作總站的路線E21, E22, E22A, E22P, E32, E41要遷往機場地面運輸中心
令機場地面運輸中心更加擠迫
...
看完咁大篇野
見到咁多"估計"
我都不知俾咩反應你好

你打咁多無論據的東西浪費資源做乜?

106116_1023 發表於 2014-4-10 14:42

回復 3# 的帖子

方便生意人?你見佢機場上車個站Set到無雷公咁遠
就知係博D人睇唔到,而轉投坐A11啦
作為巴士公司,梗係有咁遠搬咁遠啦

至於E23同A22有冇衝突我就唔知啦

lucky_al 發表於 2014-4-10 14:43

原帖由 CardCaptor 於 2014-4-10 14:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

看完咁大篇野
見到咁多"估計"
我都不知俾咩反應你好

你打咁多無論據的東西浪費資源做乜?

你唔係唔知首相大人既創意思維有幾咁發達架啦:lol

算啦,由佢啦;P

TankKingEH9697 發表於 2014-4-10 15:15

原帖由 106116_1023 於 2014-4-10 14:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
方便生意人?你見佢機場上車個站Set到無雷公咁遠
就知係博D人睇唔到,而轉投坐A11啦
作為巴士公司,梗係有咁遠搬咁遠啦

至於E23同A22有冇衝突我就唔知啦 ... 佢講緊博覽館吸客姐 唔係講GTC亦都唔只參展 經常開CONCERT都係一個考慮


BTW 而家參展有大量老冠包車 CONCERT亦有大量A線 所以講咁多都係晒氣
比起其他幾條 E11同E21 o係博覽館真係擺車多過吸客

EH2674 發表於 2014-4-10 20:54

原帖由 eric278 於 2014-4-10 13:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
機場博覽館總站是為舒緩機場地面運輸中心的擠迫

當年因興建機場航天城,機場管理局需關閉赤鱲角碼頭
原以赤鱲角碼頭作總站的路線E21, E22, E22A, E22P, E32, E41要遷往機場地面運輸中心
令機場地面運輸中心更加擠迫
...
有位剩既話點解A31要泊另一邊?

ctb8107 發表於 2014-4-11 10:49

原帖由 106116_1023 於 2014-4-10 14:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
方便生意人?你見佢機場上車個站Set到無雷公咁遠
就知係博D人睇唔到,而轉投坐A11啦
作為巴士公司,梗係有咁遠搬咁遠啦

至於E23同A22有冇衝突我就唔知啦 ...
E11真係完全係"放逐"既feel,放得遠之餘,仲要去左人地龍運果邊,仲要去到盡頭路邊整個站,相比A11一出就見到,真係天與地既差別:lol

HE7921 發表於 2014-4-11 15:08

E41最初係擺地面運輸中心,不過好快就搬左去赤立角碼頭
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