053h4
發表於 2014-4-11 18:47
jocosben
發表於 2014-4-11 18:53
原帖由 053h4 於 2014-4-11 18:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知真減班定假減班啦, 不過比15X搶左客所以而家要出呢個時間表? 唔關事吧,15X係繁時服務,但215X新班次繁時同之前相差無幾,減班主要係非繁同假日
238X
發表於 2014-4-11 21:40
淨係睇假日,我自己覺得係
「唔好被舊班次個 6 字呃到」。
castanopsis
發表於 2014-4-11 21:56
215X其實有時會出現過密情況
近日曾經試過下繁6點山谷道等車
4架215X裡面兩架坐滿企人,另外兩架窗口位都只是剛剛坐滿,14X窗口位未滿
而同時5/11/26/28/98D/296D全部都有班次要頂閘,有班次更加是飛站走
客觀來說,班次減1-2分鐘並非十惡不赦的事
但必須確保班次穩定性,如果九巴穩定唔到班次,就唔該唔好減
cong
發表於 2014-4-11 22:26
238X
發表於 2014-4-11 22:30
原帖由 cong 於 11/4/2014 22:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
更大既可能係佐敦道或者廣東道塞下車, 令班次不穩, 導致客量不均, 出尖沙咀應該派多D短棍係尖東或者九龍公園徑圈頭去穩定班次, 而唔係走去加時減班去趕客 :@
九龍站有幾多客,大家有眼見, 係唔係值得班班都入先 :L ...
咁啲車做哂短棍,公司又點樣知道架車幾時到咗折返點?
cong
發表於 2014-4-11 22:53
~誰@359~
發表於 2014-4-12 00:02
見到下繁九龍站個6-8,真係只能夠問「為左谷14x客量,可以去到幾盡」
238X
發表於 2014-4-12 00:04
原帖由 cong 於 11/4/2014 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
短棍只到麼地道,夠鐘出尖東/廣東道起載
尖麼去新港中間似乎都容易誤點,
對新港而言唔好得九龍站幾多
cong
發表於 2014-4-12 00:13