機管局又買20國產巴 貪平累旅客等車
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140413/18688010【本報訊】機場管理局去年斥資2,000萬元，購入10輛容易因「掉頭」引起停機坪安全問題的國產單頭巴士，事後要急購入20輛全新雙頭巴士「補鑊」。本報發現，該批同樣是國產貨的新雙頭巴士，近日陸續啟用，但載客量就大幅減少逾四成，變相增加旅客候車時間。
記者：韓耀庭 鄭啟源
現時停機坪巴士車隊數目有30輛。機管局行政總裁許漢忠去年3月批出2,000萬元，購入10輛由內地「北京民航協發機場設備有限公司」生產的歐盟五型單頭巴士，原本打算逐步取代於98年開始運作的歐盟二型雙頭巴士。但因停機坪慣用的是雙頭巴士，單頭巴士接載乘客後須掉頭，易生意外，機管局事後要急購20輛歐盟五型雙頭巴士。
■機管局原本的德國製雙頭巴最多可容納147人。
■機管局原本的德國製雙頭巴最多可容納147人。
載客量大減43%
記者近日在機場停機坪發現，全新的雙頭巴士已陸續投入服務。據了解，機管局斥資6,000萬元，購入同是由北京民航協發生產的20輛國產雙頭巴士，平均每輛約300萬元。第一輛雙頭巴已付運並投入服務，預計本月內再有兩輛付運。
不過，記者發現國產雙頭巴的載客量大幅減少，只可容納84人，包括78個企位及6個座位，較原本最多可容納147人的德國製雙頭巴，載客量大減43%。有地勤人員直指令旅客候車時間變相增加，「實際運作時要開多幾班車」。
機管局證實，第二批共20輛歐盟五型雙頭巴士在今年內會陸續投入服務，其中第一輛已於上月投入服務。發言人稱當全部巴士投入服務後，預計可減排超過五成，及增加兩成接載能力。
每輛新雙頭巴士載客量為80至90人。不過，機管局只肯透露是次公開招標有兩間公司入標，拒絕交代公司名稱、中標公司及價位，又拒證實該批雙頭巴是否國產貨。發言人強調單頭巴士運作暢順，未有因「掉頭」發生過任何交通事故。
機管局過去一年負面新聞不絕，包括行政總裁許漢忠在開標後擅改計分方法，賤價出租機場超級旗艦店舖，董事局主席張建東與成員羅康瑞因興建商業城鬧不和。
機場發展關注網絡發言人巫堃泰指，局方管理混亂，缺乏問責機制，在第三跑議題上，局方也被指隱瞞技術數據，公眾難以監察。 真係奇怪, 作為公營機構, 交代使用巴士品牌及產地是基本資料吧! 大陸製造咪大陸製造, 買得就應開誠佈公. A320用中國雙頭要開三班車，用德國雙頭就只係要兩班，真係學蘇局長講等多班車！
同埋呢架怪獸車廂內手工奇差，鋼板級避震 老老實實，自己係機場做野。
上次一架Full Load既333泊Outer Bay有300人。
巴士部派左一架單頭，一架德國，一架中國雙頭。
最後仲有三十幾人上唔到車，我要專程打電話叫佢比多架車我。
依家一泊出面，我都同派車D人講有得派既派左德國車比我地先:lol 原帖由 SmiTHy 於 2014-4-14 12:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老老實實，自己係機場做野。
上次一架Full Load既333泊Outer Bay有300人。
巴士部派左一架單頭，一架德國，一架中國雙頭。
最後仲有三十幾人上唔到車，我要專程打電話叫佢比多架車我。
依家一泊出面，我都同派車D人講有得派既 ...
一架單頭加一架中國雙頭名義上先載到~160人，實際有埋隨時行李一定唔夠數
當年AA買國貨單頭已經蠢，點知仲買架國貨雙頭一蠢再蠢，中國自己都唔係全部用國貨，CA o係北京成都自己主場，一律用德國cobus 3000，單頭載近110人 如果你好彩上到車的話，就可以節省等候時間(上少60人唔需要等咁耐)，不過上唔到就多得你唔少
“發言人稱當全部巴士投入服務後，預計可減排超過五成，及增加兩成接載能力。”如果上少左人，一部車要來回做多轉，竟然可以減排??? 原帖由 kchole 於 2014-4-14 03:04 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果你好彩上到車的話，就可以節省等候時間(上少60人唔需要等咁耐)，不過上唔到就多得你唔少
“發言人稱當全部巴士投入服務後，預計可減排超過五成，及增加兩成接載能力。”如果上少左人，一部車要來回做多轉，竟然可以減排??? ...
有無話車輛數目會減少? (即有舊車退役):lol
車多了﹐運載力便有所增加:lol
減排方面﹐我估計如下:
減排超過5成﹐舊車假設30部﹐排污共30克。而定加多20部車﹐以舊有數字計算﹐會排污共50克。
但新車排污減少﹐令到新車舊車加起來只排污35克﹐咪減排囉。
** 數字只作解釋之用﹐非實際數字。 原帖由 rickywk 於 2014-4-14 15:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中國自己都唔係全部用國貨，CA o係北京成都自己主場，一律用德國cobus 3000，單頭載近110人
大陸係甘有趣
愈係發達既城市先愈唔用國產車
唔好話渡頭巴 ﹐得閒睇下一線城市既消防車
分分鐘仲靚過香港個D;P (香港算係甘啦﹐ 未有消防車用國貨) 原帖由 android 於 2014-4-13 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140413/18688010
【本報訊】機場管理局去年斥資2,000萬元，購入10輛容易因「掉頭」引起停機坪安全問題的國產單頭巴士，事後要急購入20輛全新雙頭巴士「補鑊」。本報發現，該批 ...
大細差幾遠?
載客量會差咁多?!
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