原帖由 kei_hk 於 2014-4-15 14:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係﹐理論上乘客有需要﹐乘客都可以向職員求助使用toilet啦。
其實基本上每個站都可以
(控制室門外通話器有寫)
原帖由 A19-AD4807 於 2014-4-15 16:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係個個站會借俾你
九龍灣站員工洗手間因為連接車廠禁區
所以唔會借俾街外人
車站員工最多叫你去附近商場洗手間/俾張出閘專用票你出閘然後去商場洗手間
以前係九龍灣做過
會有個職員全程帶個客去到廁所門口，搞掂完之後帶番個客出去
唔似其他站就咁開門叫個客入去自己搵，自己出番去
觀塘站都有以上的安排，莫非現在的安排更改了?
唔好意思，騎劫一下，見講起羅湖站2,3號月台，搭單一問
點解當年羅湖站擴建時，唔set 1,4月台落客，2,3月台上客？
咁樣既設定其實更方便，因為2,3月台位於同一島式月台，上車客o係大堂，只要向「往九龍/尖東/紅磡」行就得，唔使又要睇下指示話邊邊月台有車先。
而且去到月台，見呢班車冇位，或因任何原因想搭下一班，亦較為方便，因為下一班一即使係另一月台，亦只要行幾步過對面就得,唔使繞經大堂。
對落車客就冇影嚮，一樣係一落車就走。
但點解佢偏偏要調轉黎set？係咪方便職員集中o係2/3號月台standby，有車到就上車趕客？但其實又有幾何趕？
[ 本帖最後由 mckhgc 於 2014-4-15 20:36 編輯 ]
原帖由 mckhgc 於 2014-4-15 20:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思，騎劫一下，見講起羅湖站2,3號月台，搭單一問
點解當年羅湖站擴建時，唔set 1,4月台落客，2,3月台上客？
咁樣既設定其實更方便，因為2,3月台位於同一島式月台，上車客o係大堂，只要向「往九龍/尖東/紅磡」行就得，唔使又要睇 ...
因爲要遷就羅湖出入境管制站的人流動線（一樓出境/三樓入境）。
現有的2/3月台是直接指向出境大堂的，若果使用1/4號月台落客，出境人流無可避免要返回2/3號月台，與入境人流相撞。
有見人流相撞情況嚴重，當時擴建便把三樓大堂到2/3月台的電梯拆掉。
現有的安排能夠完全分隔出境和入境人流，安排上比你的建議更能疏導龐大的出入境人流。
原帖由 gsrc0525 於 2014-4-14 23:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
１）乘客可唔可以喺羅湖站２／３號月台上車？同埋羅湖站會唔會清客？我見部車喺２／３號月台閂完門之後先開１／４號月台，見過架車喺２／３號月台開成幾分鐘，係咪趕緊人走？
可以
除非該班車編定到站後要清客 , 否則正常情況下而家 2/3 號月台係唔會清客 , 最多都係清潔呀姐上車掃車見到你冇落問你落唔落架姐
開門時間長短就冇訂嘅
一般都係遷就清潔工上車清潔時間 ( 例如有嘔吐物咪會耐 D 囉 )、遷就月台職員帶板落輪椅時間
妥當後月台職員 / 站務處就會安排列車閂門 ( 大前提亦要視乎車長何時到達南頭駕駛室 )
不過就經驗而言 , 通常埋 2 號月台嘅車會較快安排閂門 , 因為通常都比較趕時間:handshake
搭單一問
非賽馬日, 馬場有沒有站長?
如果沒有,contractor在馬場站工作是向火炭站長報開工?
原帖由 ccya965041 於 2014-4-15 12:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
馬場係沒有廁所的
http://mtr.hk365day.com/images/ERL/ss/s/RAC.png
點解去羅湖同紅磡都係同一個方向:lol？
原帖由 dogdog 於 2014-4-23 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解去羅湖同紅磡都係同一個方向:lol？
因為馬場站的路軌, 是沒有指定行車方向的.