其實巴士公司一直都無公開講過個mon的底色有什麼代表﹐根本無叫乘客要估方向﹐係班巴士迷洞悉了﹐才發現有2個底色代表不同方向。
一般乘客﹐以至司機﹐根本唔會留意﹐甚至有2個底色都唔知。
有3個問題﹐可能係個mon唔show埋方向 ...
你有無睇埋頭幾篇回覆先回覆:L
個重點係唔想因為方向錯而無左個BBI
係屯門大部分你兩個方向都係收緊全費
一Set錯左一拍就無左十幾蚊
你換左新機，原來係有咁「Show方向」既功能但又唔善用，
彩Mon 又唔好好用，果個先係一個問題 原帖由 kei_hk 於 2014-4-23 12:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實巴士公司一直都無公開講過個mon的底色有什麼代表﹐根本無叫乘客要估方向﹐係班巴士迷洞悉了﹐才發現有2個底色代表不同方向。
一般乘客﹐以至司機﹐根本唔會留意﹐甚至有2個底色都唔知。
有3個問題﹐可能係個mon唔show埋方向 ...
其實有沒有可能將其連結到電牌數據？ 原帖由 dogdog 於 2014-4-23 10:49 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你有無睇埋頭幾篇回覆先回覆:L
個重點係唔想因為方向錯而無左個BBI
係屯門大部分你兩個方向都係收緊全費
一Set錯左一拍就無左十幾蚊
你換左新機，原來係有咁「Show方向」既功能但又唔善用，
彩Mon 又唔好好用，果個先係 ...
乜司機唔係有責任在開車前調校正確方向咩?
乜以前舊八達通機上面唔係有張label提醒司機去check清楚方向及部機的時間咩?
乘客唔係自己都有責任留意交易的金額嗎?拍卡聽到正常扣錢聲﹐看到扣款沒有優惠﹐都唔去了解跟進﹐抵比人扣多錢啦。
乘客打電話去巴士公司﹐巴士公司有責任退多收的車費。
司機因為自己錯失﹐因而被公司提點﹐亦正常不了﹐真係自己做錯做漏﹐與人無關。
真係靠個底色去分個行車方向?
除了巴士迷外﹐仲有幾多人會留意到? 有幾多人真係會記乜色代表去邊個方向?
你記到你常常坐的幾條線外﹐又可唔可以即時答到其他巴士線乜色代表邊個方向?:L
根本做巴士公司都無預算底色係話比乘客知﹐部機當時的行車方法﹐所以我根本唔認同而家係有顯示行車方向﹐唔存在是否善用。(如果真係同人講﹐叫乘客留意底色﹐設計者真係用"白痴"去形容)
真係想令乘客都知行車方向﹐倒不如直接display埋行車方向(目的地)出來﹐駛乜叫人估下估下。:L
至於點解唔show埋目的地給乘客見﹐上面我講了3個可能性﹐是否巴士公司唔整的理由﹐你自己問巴士公司。 原帖由 miklcct 於 2014-4-23 11:07 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實有沒有可能將其連結到電牌數據？
九巴都用了好幾款電牌﹐你要夾都唔係易事﹐同埋現時的電牌本身有無可能做到﹐電牌廠肯唔肯同你夾﹐令到可以與八達通機同步﹐又係一個問題。
日後又有新品牌電牌﹐或者同廠的新款改用新制式去互相"溝通"﹐咪又要重新到處理這個最基本問題。 原帖由 miklcct 於 2014-4-23 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實有沒有可能將其連結到電牌數據？
連到都無用
無轉牌咪又係得個吉
我試過一次搭113落西環﹐ 坐VA46
個車頭都仲係出彩虹牌
上車提過個司機之後佢都好似唔知想點甘:L 上次搭新記680，港運城去金鐘，個carlo冇較分段，收$9.8，同佢講佢竟然話唔滿意可以落車搭8X
第二日即刻打去port佢，一個禮拜後收支票:lol
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8X去金鐘...十年前就得:L 幾位網友都話要個MON顯示埋方向，或者教人學睇紅色或白色。我個人覺得，要確保八達通機方向正確是司機的責任，並非乘客的責任，點解要乘客去睇番架車既八達通收費器有冇SET錯？我覺得乘客只有責任理自己有冇上錯車。
我認同，有時司機係無心犯錯，或者忘記了調方向。
但以下情況是完全不能接受︰
1. 以為反正架車冇分段，或者循環線，唔理咩方向都以為搞掂！
2. 以為尾幾既站唔會有乘客，好快就轉左方向
3. 完全唔理解「亂調分段」會影響轉乘優惠(就似48X)
我就遇過以下情況，更加不能接受！(其實我都應該O係discuz!提過)(O係K58未經置樂前之年份，來往屯門西北及置樂是建議K58<-->K53的)
港鐵巴士Kxx都係$3.7，然後個K58司機就set左係「K73」資料，到我轉K53時便發覺有異了！
去客務中心嘈既時候，職員仲夠膽話我搭完K73轉K53梗係冇轉乘啦！我就駁佢我搭K73後，11分鐘內可以轉到K53，我就叻叻！
不過最後唔知個司機有冇任何懲罰喇…但我覺得如果唔係唔記得轉，而以為同收費就唔使轉，咁就真係要罰。(不過好難證明既……)
總之，司機開車前要確認電牌及八達通機SET得O岩，是常識吧……
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-4-24 20:16 編輯 ] 原帖由 lsc04d11 於 2014/4/24 20:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我個人覺得，要確保八達通機方向正確是司機的責任，並非乘客的責任，點解要乘客去睇番架車既八達通收費器有冇SET錯？我覺得乘客只有責任理自己有冇上錯車。
呢個係雙方嘅責任, 冇話應該其中一方負晒所有責任。不過如果話係乘客一方責任佔細啲我認為都合理。 原帖由 kei_hk 於 2014-4-23 23:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乜以前舊八達通機上面唔係有張label提醒司機去check清楚方向及部機的時間咩?
新機好似都有