只有一班車的晨早線出現壞車點算?
星期五諗住等961P 出香港島, 由7:3X 分鐘左右到左屯門市中心巴士站等車因為諗住上961P, 見到兩班961 都無上車...
結果係7:55分左右, 有個九巴職員話961P壞車無車, 叫人轉搭961...
個九巴職員通知等車既人果時, 已經比人罵到媽聲四起, 其實錯不在佢, 不過呢件事都係令人火都黎埋...
結果8點左右先上到車, 果時等車既人龍已經差唔多排到的士站頭果個位
其實以今時今日既科技, 市中心巴士站又有職員, 點解通知一架壞車都要攪咁耐...
好在市中心巴士站有職員姐, 如果青山公路D人等緊得一千零一班的261B, 又咁岩壞車可以點通知... 其實﹐除了盡量拉另一部車去頂上之外﹐仲有什麼方法?
當真係拉唔到車咪....... 直接取消班次囉。
以上情況﹐做乘客的真係自求多福﹐見唔對路便應該及早更改你的行程。 等於尾班車壞左點算.... 呢D問題真係無乜討論價值... 呢D情況應該係寧願961 少一架都要拉一架過961P，其他線特別車都一樣，尤其得一架車個D，搞到人遲左造成經濟金錢損失可以要九巴賠錢可大可少啊。961 班次密將D時間tun前tun後都問題不大
[ 本帖最後由 ronaldng 於 2014-5-24 12:59 編輯 ] 原帖由 ronaldng 於 2014-5-24 12:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢D情況應該係寧願961 少一架都要拉一架過961P，其他線特別車都一樣，尤其得一架車個D，搞到人遲左造成經濟金錢損失可以要九巴賠錢可大可少啊。961 班次密將D時間tun前tun後都問題不大 ...
講鬼講馬咩, 以今時今日九巴既服務你覺得會抽架車出黎咩? 各位自求多福啦! 86S頭尾班車都唔見左, 86X兩架車都唔見哂, 唔係因為壞車, 而係因為收車都有人講過啦, 我自己都試過1915果班260C唔見左, 站長一味剩係話塞車, 但當時58M係咁黎係咁開喎! 九記肯唔肯出証明俾受影響乘客，讓他們向公司交代。 原帖由 HR9710+KU1391 於 24-5-2014 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九記肯唔肯出証明俾受影響乘客，讓他們向公司交代。
咁樣即係倣效日本的鐵路公司的做法?
但香港公司老闆只會話冇第二種方法咩?
[ 本帖最後由 反緋聞報導 於 2014-5-25 09:37 編輯 ] 原帖由 kei_hk 於 2014-5-24 11:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實﹐除了盡量拉另一部車去頂上之外﹐仲有什麼方法?
當真係拉唔到車咪....... 直接取消班次囉。
以上情況﹐做乘客的真係自求多福﹐見唔對路便應該及早更改你的行程。 ...
點更改？假設935尾班車無左，其他乘車方法我要用多30分鐘或以上去完成我的行程，
返工由早到變遲到，係咪你負責？ 原帖由 neosan 於 2014-5-24 11:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
等於尾班車壞左點算.... 呢D問題真係無乜討論價值...
答案竟然唔係九巴抽車做返條線，成堆人由有車搭變無車搭，咁都叫做無討論價值？ 961P通常七點四部車就擺良景總站，知道壞，總站咁多車都抽唔到一部車過去
其實係咩原因，我都諗唔通..
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