OTIS401 發表於 2014-5-28 16:14

JR寢台特急 Twilight Express 預計在2015年春季停駛

http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5700.html

死因係車輛老化,同埋北海道新幹線開業
奈何下次遊日行程無法安排到去乘搭...

日本又少左一條寢台列車路線:Q
宜家係咪得番北斗星號、仙后座號同埋Sunrise Express?

sq285 發表於 2014-5-28 17:22

如果同北海道新幹線開業有關,北斗星號同仙后座號都唔捱得幾耐…

rickywk 發表於 2014-5-28 18:27

我睇下一條收工o既夜行列車應該係はまなす,北斗星同仙后座,應該仙后座號最尾先死...

2076 發表於 2014-5-28 18:51

反而Sunrise應該唔駛死,因為同北海道新幹線冇關,可能日後要坐寢台就得番Sunrise

OTIS401 發表於 2014-5-28 22:33

原帖由 2076 於 2014-5-28 18:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反而Sunrise應該唔駛死,因為同北海道新幹線冇關,可能日後要坐寢台就得番Sunrise

而且Sunrise所使用的285系只用了15年左右
短期內都應該不會,亦都沒有可以預測到的原因去廢止

053h4 發表於 2014-5-28 22:36

rickywk 發表於 2014-5-29 09:11

原帖由 053h4 於 2014-5-28 22:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實關北海道新龫線咩事,經由完全唔同,坐新幹線由北海道去大阪,不如坐飛機
無錢賺,唔想投資就真
海底隧道段會o係新幹線通車後升壓做25000V AC,現有ED79形電頭拉唔到入去,做過批電頭真係唔化算

BL69 發表於 2014-5-29 11:50

原帖由 rickywk 於 2014-5-29 09:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

海底隧道段會o係新幹線通車後升壓做25000V AC,現有ED79形電頭拉唔到入去,做過批電頭真係唔化算 如果JRF批EH800肯做埋客車對應都重有「一線生機」既……

rickywk 發表於 2014-5-29 12:22

原帖由 BL69 於 2014-5-29 11:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果JRF批EH800肯做埋客車對應都重有「一線生機」既……
JR貨物自己都唔夠用:L

sammyleung719 發表於 2014-5-30 00:20

原帖由 OTIS401 於 2014-5-28 16:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5700.html

死因係車輛老化,同埋北海道新幹線開業
奈何下次遊日行程無法安排到去乘搭...

日本又少左一條寢台列車路線:Q
宜家係咪得番北斗星號、仙后座號同埋Su ... 仲有一條一生都未必坐起既ななつ星in九州啦:lol
同埋JR西日本都有意跟JR九州咁開類似ななつ星in九州既車
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