地鐵新增特惠站
由今日(7/4)起，海富商場增設特惠站，用成人八達通乘客可在特惠站拍卡，然後可以一日內到旺角站/奧運站乘搭地鐵，有$2優惠。
地鐵網址尚未更新。
[ 本帖最後由 on11358 於 2006-4-7 23:21 編輯 ] 原帖由 on11358 於 2006-4-7 23:18 發表
由今日(7/4)起，海富商場增設特惠站，用成人八達通乘客可在特惠站拍卡，
然後可以一日內到旺角站/奧運站乘搭地鐵，有$2優惠。
地鐵網址尚未更新。
若果海富商場增設特惠之後
我就覺得必定影響隧巴914路線
既客量,同埋隧巴914路線既班次
又疏,有陣時都覺得若果要等一條
班次咁疏既路線過海倒不如搭地鐵
仲好過. 原帖由 3AD60 於 2006-4-8 02:04 發表
若果海富商場增設特惠之後
我就覺得必定影響隧巴914路線
既客量,同埋隧巴914路線既班次
又疏,有陣時都覺得若果要等一條
班次咁疏既路線過海倒不如搭地鐵
仲好過.
地鐵近幾次增設的特惠站都像是
針對西隧巴士線而設的
恰巧又是那些服務不足的地區
但是這樣愈放愈近地鐵站
特惠站的意義可能變為"指定折扣必經站"...
(當然這更能達到特惠站的目的) 原帖由 CardCaptor 於 2006-4-8 02:20 發表
地鐵近幾次增設的特惠站都像是
針對西隧巴士線而設的
恰巧又是那些服務不足的地區
但是這樣愈放愈近地鐵站
特惠站的意義可能變為"指定折扣必經站"...
(當然這更能達到特惠站的目的)
海富商場行過去奧運站唔算近,
而且更遠的富榮都係吸客目標 原帖由 3AD60 於 2006-4-8 02:04 發表
若果海富商場增設特惠之後
我就覺得必定影響隧巴914路線
既客量,同埋隧巴914路線既班次
又疏,有陣時都覺得若果要等一條
班次咁疏既路線過海倒不如搭地鐵
仲好過.
我反面會覺得對905影響比914大，因為由富榮/海富行去奧運站
同行去小巴站/鉻基唔差得好遠，而且905要先兜西環，
這樣便會抵消由香港站行過去中環的一段路所需的時間，
(就算搭905去中環都要由碼頭行返入去)，
反而914較近富柏，而且又唔駛點兜，朝早又有914X輔助，
俾我都唔會特登先走去用呢個特惠站，然後再行過去奧運站。
不過除左過海線之外，仲會可能影響到12 & 16，
如果乘客聰明D既，去海麗都只需$1.8，平過701接近一半。 原帖由 on11358 於 2006-4-8 11:45 發表
不過除左過海線之外，仲會可能影響到12 & 16，
如果乘客聰明D既，去海麗都只需$1.8，平過701接近一半。
善用南昌轉車閘... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/grin.gif
$1.8唔止去到海麗,仲去到紅磡,深水[土步]同尖沙咀 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
唔止咁,去東鐵沿線仲抵到爛: http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/laugh.gif
大圍,沙田 $3.4
大埔墟,太和 $5.6
粉嶺,上水 $6.8 原帖由 dydx 於 2006-4-8 13:37 發表
善用南昌轉車閘... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/grin.gif
$1.8唔止去到海麗,仲去到紅磡,深水同尖沙咀 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
唔止咁,去東鐵沿線仲抵 ...
諗落真係唔抵，仲平過我用特惠價錢，而家諗緊買唔買八達通錶好。
題外話:上唔到九鐵網頁。 原帖由 on11358 於 2006-4-7 23:18 發表
由今日(7/4)起，海富商場增設特惠站，用成人八達通乘客可在特惠站拍卡，
然後可以一日內到旺角站/奧運站乘搭地鐵，有$2優惠。
地鐵網址尚未更新。
如果可以加油麻地仲好, 因為海富一帶d人係搭小巴出油麻地轉車!
而家得旺角及奧運站, 旺角真係行好遠, 奧運又去唔到九龍區, 不如可以去油麻地, 變相小巴地鐵轉乘! 另外有一個問題, 就係如果在特惠站拍卡後, 搭用8仔搭其他交通工具後才入閘得唔得? 原帖由 waichiu 於 2006-4-9 20:03 發表
另外有一個問題, 就係如果在特惠站拍卡後, 搭用8仔搭其他交通工具後才入閘得唔得?
得,只要拍特惠站後同一日內響指定地鐵站入閘都
有優惠
但係如果真係想慳錢,個人認為都係行過去好......
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