HT3415 發表於 2014-6-13 14:05

做咩咁多條線唔搞係要搞58x?
宜家朝早車都唔多..今朝8點幾直頭冇車..
價就識加...但服務就真係越黎越差...
冇心做不如摺左佢啦:@ :@

巴士迷A號 發表於 2014-6-13 18:38

261屯廠轉到用大車:L，其實全條線用AVW行可唔可行？

S3BL343@66 發表於 2014-6-13 22:10

原帖由 HT3415 於 2014-6-13 14:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
做咩咁多條線唔搞係要搞58x?
宜家朝早車都唔多..今朝8點幾直頭冇車..
價就識加...但服務就真係越黎越差...
冇心做不如摺左佢啦:@ :@
岩岩係深水埗等車，得58X 59X 要企
60X 派ATE 都仲有得坐
你加班比條廢線 唔加比58 59X 都算
但點解要58X 找數先？

BlackBird 發表於 2014-6-13 22:22

原帖由 EE9255 於 2014-6-13 02:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
58X減左兩部車出黎咪掛63X..
唔會呀
可能用261果2部ASV呢

HR1377 發表於 2014-6-14 00:03

原帖由 BlackBird 於 2014-6-13 22:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔會呀
可能用261果2部ASV呢

消息指63X將會上由58X甩出來的ATENU。

nickk 發表於 2014-6-14 11:33

58X行跳飛機，減車唔代表減班，更何況有版友講咗，58X減車不減班，63X加車亦唔代表架車係行63X，明唔明？

ethan71 發表於 2014-6-14 11:50

原帖由 nickk 於 2014-6-14 11:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
58X行跳飛機，減車唔代表減班，更何況有版友講咗，58X減車不減班，63X加車亦唔代表架車係行63X，明唔明？
63X新增左兩個字軌本身都唔會做返63X?

KG1428 發表於 2014-6-14 13:23

2部ASV點算??

會不會轉廠,仰或 比251M,使251M 元朗廠全金

EE9255 發表於 2014-6-14 14:00

原帖由 nickk 於 2014-6-14 11:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
58X行跳飛機，減車唔代表減班，更何況有版友講咗，58X減車不減班，63X加車亦唔代表架車係行63X，明唔明？ 唔好誤導人, 58X有減班, 63X加兩架車亦要做63X
58X我記得起碼有個時段減班,平日一至五早繁,原本良景開8:00,8:05,8:10,8:15,8:20, CUT車後開8:06,8:12,8:20

[ 本帖最後由 EE9255 於 2014-6-14 14:01 編輯 ]

nickk 發表於 2014-6-14 14:55

原帖由 EE9255 於 2014-6-14 14:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好誤導人, 58X有減班, 63X加兩架車亦要做63X
58X我記得起碼有個時段減班,平日一至五早繁,原本良景開8:00,8:05,8:10,8:15,8:20, CUT車後開8:06,8:12,8:20
#13話架63X 90車會做58X，所以以為架車唔係做63X。
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