試解釋 982X 與 936 的關係。（5分）
未就係行西隧,
話說 982X 前身 182P 一樣都係由一條繁時紅隧過海轉行西隧,
同 336 轉 936 一樣 ;P 原帖由 dicksonboy 於 2014-6-16 22:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"經中環，灣仔"
補相
其實點解總站要入到棉花路咁遙遠？XD 原帖由 珍寶 於 2014-6-17 16:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解總站要入到棉花路咁遙遠？XD
要o係銅鑼灣區搵位做總站
天后, 無空位
摩頓台, 城巴地頭, 兼無空位
跑馬地, 好似太遠 原帖由 kmb71k 於 2014-6-17 17:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要o係銅鑼灣區搵位做總站
天后, 無空位
摩頓台, 城巴地頭, 兼無空位
跑馬地, 好似太遠
呢條線得單向，求其搵個站清客都得啦 原帖由 HT408 於 2014-6-17 18:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條線得單向，求其搵個站清客都得啦
上繁擺銅鑼灣任何一個街站＋清客，都會嚴重阻住後面。
沿線只可以揀SOGO、怡和街、維園，三個都會頂死後車。如上面所講天后無空位，即係要泊到更遠，隨時要到北角碼頭:L 原帖由 AL1@3C 於 2014-6-17 18:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上繁擺銅鑼灣任何一個街站＋清客，都會嚴重阻住後面。
沿線只可以揀SOGO、怡和街、維園，三個都會頂死後車。如上面所講天后無空位，即係要泊到更遠，隨時要到北角碼頭:L ...
難道老銅會有半車人落車?
如果真係有咁就真係要咁多時間冇得講
不過我相信冇:loveliness:
仲有..車長行上上層30秒唔駛
又會阻幾多時間呢?
當轉私牌+打死火燈既時候
又會有幾多巴士埋站貼著你呢?
例子:老城77X,99X
兩條線4架車每條各1架停太安樓同太康樓
早繁兩邊個站都各十幾條線
又唔見話阻街?
唯一解釋係棉花路可以直出告打
不過我想講呢個唔係最聰明既做法
另外想問下當日有幾多客?
而336客有冇人唔知係度乾等?
[ 本帖最後由 mingfai31 於 2014-6-17 20:37 編輯 ] 原帖由 AL1@3C 於 2014-6-17 18:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上繁擺銅鑼灣任何一個街站＋清客，都會嚴重阻住後面。
沿線只可以揀SOGO、怡和街、維園，三個都會頂死後車。如上面所講天后無空位，即係要泊到更遠，隨時要到北角碼頭:L ...
我印象中早上八九點既銅鑼灣係唔多塞
因為D鋪頭商場大部份未開，冇乜人冇乜車 怡和街有幾多人落同架車嚮邊總站有乜關係？除非你認為真係好多人早上係去掃桿埔，吾入去會多咗好多人要怡和街落。 今日情況如何有冇塞得嚴重
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