原帖由 CardCaptor 於 2006-4-10 02:43 發表
由18/4起
兩線班次調整
新班次見附件
72終於脫假日晚上25-30分一班的"惡夢"
但平日繁時這樣每班調疏1分
不知對班次"穩定"有多大幫助呢?
(現在73X-S9柯打經常要開遲10分...)
72好似無改過
另問：71K-4 及 C73X-S9 的攝車係咪無包括係時間表內？
果兩架車係開幾點？
原帖由 914 於 2006-4-11 09:54 發表
72好似無改過
另問：71K-4 及 C73X-S9 的攝車係咪無包括係時間表內？
果兩架車係開幾點？
有,平日繁時由15分調至16分.
71K-4:無在時間表內
太和 1015 長沙灣 1120
73X-S9:有在時間表內
太和 1900 長沙灣 2010(原定)
原帖由 CardCaptor 於 2006-4-11 13:52 發表
有,平日繁時由15分調至16分.
71K-4:無在時間表內
太和 1015 長沙灣 1120
73X-S9:有在時間表內
太和 1900 長沙灣 2010(原定)
睇番張乳豬紙都見到太和平日有班車開1012，咁即係3分鐘之後又有車開？
哈哈，原來72的時間表可以改為：平日每隔3至30分鐘一班 (差距仲勁過307)
原帖由 CardCaptor 於 2006-4-11 13:52 發表
有,平日繁時由15分調至16分.
71K-4:無在時間表內
太和 1015 長沙灣 1120
73X-S9:有在時間表內
太和 1900 長沙灣 2010(原定)
將繁時15分改做16分只是將現實的班次時間正常化(雖然好多時都達唔到標), 若72來回改行T3路不經大圍, 繁時15分以內應該沒有問題
[ 本帖最後由 GK9636 於 2006-4-11 16:56 編輯 ]
原帖由 GK9636 於 2006-4-11 16:21 發表
將繁時15分改做16分只時將現實時間正常化(雖然好多時都達唔到標), 若72來回改行T3路, 繁時15分以內應該沒有問題
其實好似72係大圍兜大圈開始已經改左時間表，
未改之前：
太和平日：7.00am、7.15am、7.30am、7.43am、7.56am、.......................
長沙灣平日：6.05pm、6.20pm、6.35pm、6.50pm、.......................
2005/11改路後已經係咁：
太和平日：7.02am、7.18am、7.34am、7.47am、8.01am、.......................
長沙灣平日：6.02pm、6.18pm、6.34pm、6.50pm、7.06pm、7.22pm、......................
原帖由 CardCaptor 於 2006-4-11 13:52 發表
有,平日繁時由15分調至16分.
71K-4:無在時間表內
太和 1015 長沙灣 1120
73X-S9:有在時間表內
太和 1900 長沙灣 2010(原定)
其實大概係11月24改路之後,
我見71K-4開早左,大約0955至1000,(話唔定係新時間裡表既0957?)
1015已經到中大,果段時間其他車都同時間表唔多match...
不過因為唔多入大埔,所以冇睇清楚...
最近一次見到班柯打仲係成12點幾先開
如果班柯打真係改呢個時間就好...
成日枕住有熱狗行...;P
原帖由 CardCaptor 於 2006-4-11 00:42 發表
到時先知
因為明顯加多了至少兩轉車...
72個兩架車夜比昔日
做多一轉車???
上個月尾我見到 72 有部熱狗0係 1138 到長沙灣
之後 1200 長沙灣返太和(其中一日用東華ES龍,另一日就 FZ5653)
想問吓呢班熱狗係唔係攝車?
原帖由 KFC 於 2006-4-11 22:31 發表
72個兩洶顑鶪?
做多一轉車???
我諗緊一樣野~唔知有冇關係......
小弟每晚收工搭72多數都係坐晚上7點至9點時段內長沙灣開出既班次，所以比較留意，
現時大約8點開一架L廠車，但係之後大約8點10分就會有73X既柯打車開出，
到左大約8點半又會開架U 廠車.....
GK9636兄話"正常化"，15分改16分，會唔會係將o的班次開出既時間平均一o的呢？
因為其實73X架柯打車其實載客量都唔算多，又開得慢，有時仲比後車過.....
[ 本帖最後由 ev5774 於 2006-4-12 00:39 編輯 ]
原帖由 KFC 於 2006-4-11 22:31 發表
72個兩洶顑鶪?
做多一轉車???
計數的話"可能"會出現一個字軌早夜各四轉的紀錄
但實情就有待查考:P