只係加訂25部真係冇乜作為喎。嚟緊呢幾年有咁大量舊車要退（包括3AV121-348；AD281-360；AV112-約AV276；ADS146-185等），再加上早前公佈既145部E50D都係170部新車，遠遠比唔上退役舊車之數，究竟佢想點架？ ... 都預左佢會大cut車啦
如果唔係呢一兩年d RDP點會咁進取:lol 原帖由 ky927 於 2014-6-26 13:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
17年前未有馬鐵線、未有西鐵線，幾年後又沙中線又觀塘延線；南港島線又西港島線，咁你話訂車量仲可唔可以用17年前指標做基準？ 將軍澳線, 馬鞍山線, 西鐵連九龍南線通車之後好多巴士線都仲可以生存
所以除左新鐵路之外
我覺得九巴唔想再曬咁多錢買咁多車係另一原因
始終九十年代尾二千年代初買入既龍豪躉豬咁多 其實會唔會又係過渡批啊
正如之前ATEU ATEE咁，等E50D出就(其實一早已經)大批訂
之前都有人話過B9會停產，我無諗過會長氣到2014都仲有單
樓上有人話要cut車，我諗都好難。開左鐵路線之後無乜點cut到車，係因為啲煩到八彩既區議員，依家仲要份份RDP都ban，逢減車必反，九記想減車其實好難 原帖由 PE3529 於 26-6-2014 16:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有邊段路一定要11.3米?
41M,91,91M,92,103,(251M??) :lol
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