OTIS401 發表於 2014-7-2 22:59

[多圖]日本鐵路之旅 - 單軌篇

今次由大阪玩到上東京
搭得太多車，相都自然影得多
先貼下比較特別既鐵路先

自己不太識得點樣認車型，如果錯處麻煩請指正

多摩單軌

多摩單軌在東京23區外的立川，要先搭中央線快速前往
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呢部應該係E233系?
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立川站
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單軌列車的確是有其特色，對外國人來說也是一件很新奇的事物
在外國見到單軌都是以旅遊目的而建造，但這條單軌則起了住宅區與主要鐵道之間的接駁用途
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市外的車站也比較冷清
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部分閘門有斜道方便殘障人仕上車
初時我以為係月台伸縮板...
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車上乘客都算多
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在立川站附近，可以望到JR的路軌
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最後搭中央特快離開
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湘南單軌

當日早上八點便出發，從池袋登上了往大船的湘南新宿線列車
同時親身體驗了日本的sardine train:Q

神奇既係過左大崎之後，就即刻有位坐:L
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大船站
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密密麻麻既時間表，不同路線前往不同地方
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購買了鎌倉，江之島pass
可以任搭江之電、湘南單軌、及部分JR路段
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湘南單軌大船站
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較新款的列車
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中途落左車，等下一班車
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富士見町站，為無人車站
只有自動售票機，沒有閘機，沒有升降機返回地面
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全線最舊款的列車?
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搭左兩三個站之後，成卡得番我一個
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三菱重工於平成元年製造
即係部車已經行左26年，年輕過香港堆M車:lol
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望見大海，代表快到江之島
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前面個牌係咪話部車今年內退役?
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湘南江之島站
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此單軌不接受ic嶼卡付款，在東京交通來說應該算少見?
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模擬駕駛體驗
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只有單線，班次密極有限
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5層樓高的車站
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沿平交道方面便能到達江之島
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PS
在東京住的酒店中，有Suica蛋糕售賣
不過個人覺得味道一般...
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[ 本帖最後由 OTIS401 於 2014-7-2 23:01 編輯 ]

danielkwong 發表於 2014-7-3 21:59

其實吊住嘅單軌同普通單軌比較，平穩性如何呢？因為搭大阪單軌的時候，覺得平穩性非常不俗，而且極為寧靜。

OTIS401 發表於 2014-7-3 23:41

原帖由 danielkwong 於 2014-7-3 21:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實吊住嘅單軌同普通單軌比較，平穩性如何呢？因為搭大阪單軌的時候，覺得平穩性非常不俗，而且極為寧靜。

吊住既單軌
個人感覺上覺得似坐緊過山車，左搖右fing咁既款，好似就黎跌落街咁既款:L
不過行車時很寧靜，新舊車也是如此

ho2012 發表於 2014-7-4 00:02

我搭過湘南單軌 個車長開得好快真係好似坐緊過山車左搖右搖:lol轉灣先驚:Q

[ 本帖最後由 ho2012 於 2014-7-4 00:03 編輯 ]

NWFB2075 發表於 2014-7-4 09:11

原帖由 ho2012 於 2014-7-4 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我搭過湘南單軌 個車長開得好快真係好似坐緊過山車左搖右搖:lol轉灣先驚:Q 轉彎其實只係行40幾50，但已經覺得好飄:L

Lelouch 發表於 2014-7-5 01:22

去江之島有冇坐埋江之電?

OTIS401 發表於 2014-7-5 13:10

原帖由 Lelouch 於 2014-7-5 01:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去江之島有冇坐埋江之電?

點會冇:lol
遲少少先post上黎
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