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S3BL100 發表於 2014-7-11 13:43

[Seoul, KR] 地鐵半日遊 + 韓國戰爭紀念館 (多圖)

本帖最後由 S3BL100 於 2018-9-14 10:10 編輯

今年再次經首爾轉機，趁空檔時間到外面走走。

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清晨下機後，從客運大樓，取道地底通道，前往機場鐵路站

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仁川機場車站有一間迷你戲院，似乎是新建的

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車站頂層，以前是空中花園，後來改建用作磁浮列車終點站，用作連接鄰近地區。
工程已完成得七七八八，下次再路過仁川機場時，大概已投入服務。

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AREX 售票機

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月台

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Rotem 列車內籠

之後的行程，一直閉目小睡補充體力。待醒來時，已快要抵達弘大正門車站，準備轉乘 2 號線，
嘗試一下舊款列車（謝板友 3ASV174 去年介紹）。此時正值上午八時繁忙時間，列車十分擠迫，
車站人山人海。

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轉乘閘機

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閘內竟然有餐廳

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通往二號線月台的行人通道，設有長長的動態廣告板

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難得一見的短短的扶手電梯

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韓國的地鐵，普遍不設同層轉乘，轉車需經過長長的通道，上落樓梯，方能來往兩條地鐵線的月台

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2 號線路線圖

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月台幕門上的廣告板

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今天搭的，應該是翻新了的舊車，內籠和 4、6 號線較新款列車無異

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搭兩個站到合井

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月台上的防毒氣、防煙霧面罩，旁邊是零食售賣機

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後車同樣是舊款列車，但車咀未翻新

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正值上班繁忙時間，轉車通道人山人海

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準備轉乘 6 號線

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坐六個站到三角地

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今天的目的地，是地圖右上方的韓國戰爭紀念館

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車站的售票機、退票機（每張單程車票，按金 500 圜），還有增值機

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車站設有哺乳室

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還有自動售賣機，售賣物品包括衞生巾（第一行）和安全套（第三行），令人大開眼界。
這張相片剛才貼過上小弟的 facebook，有朋友猜想這樣做保護私隱效果反而更佳，
因為都巿人生活忙碌，無瑕理會自動販賣機的動客到底買甚麼，而顧客亦無需面對收銀員，
可以保障自己的私隱。猜想實在不無道理。

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車站出口

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離開車站，步行五分鐘，即抵達今天的目的地 -- 韓國戰爭紀念館：

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Statue of brothers，象徵兩韓放下歧見和仇恨，走向統一

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韓戰紀念碑

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紀念館外觀

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美軍的 B-52D 轟炸機

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館外的戰機、裝甲車和火箭概觀

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C-46 運輸機

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中共製造的 T-63（左）及T-59 （右）坦克車

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北韓的蘇製 MIG-19 戰機，曾有北韓士兵駕駛此款戰機，在南韓境內降落並變節

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蘇製 T-34-85 坦克車

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導彈展品概觀

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蘇製 M-1943 發射器

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這條走廊兩邊的紀念碑，刻上韓戰中南韓和盟軍陣亡者的名字

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蘇聯供應給金日成的座駕，韓戰期間被盟車截獲，後輾轉運往美國私人收藏，去年才運返南韓展出

其餘室內展館，主要介紹韓國歷史。對韓國文化歷史，尤其韓戰一段歷史有興趣者，
下次到訪首爾，不妨參觀一下。

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遊覽完畢，回到車站，搭兩個站 6 號線到孔德站，轉乘 AREX 返回機場。
此時已過了繁忙時間，列車乘客數目不多。

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孔德站 AREX 列車月台，印有詳細時間表，方便乘客計劃行程。

之後大部分時間都係小睡，反正去年已報告過行程，今次沒有再拍攝其他照片。
一小時後，回到仁川機場，繼續下一段行程。

（全文完）

kj9021 發表於 2014-7-11 20:31

唔知佢地呢種座位上方有行李架的列車第時會唔會引入到比前地鐵線空間較多的東鐵線行呢？:victory:

[ 本帖最後由 kj9021 於 2014-7-11 20:33 編輯 ]

Hongkonger 發表於 2014-7-11 23:40

我在上年暑假時去過首爾，也特意前往紀念館參觀。
我們去的時候，地鐵三角地站一個人也沒有，完全空洞，
又應該因為節電的原因所以燈光比較暗，顯得有點恐怖，與地面陽光普照成很大對比。

跟紀念館圖片：
紀念碑的介紹：
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紀念館地圖：
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紀念碑另一角度：
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雕像：
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到訪當天有軍方紀念韓戰休戰六十周年的活動，所以有帳篷在建築前面：
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水池：
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浮雕：
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戰死者銘碑：
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大堂：
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軍旗：
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在這裏說一下，我們參觀的時候等了說普通話的導賞團，那位導遊是韓國人，在介紹的時候，越說越興奮

重要文件展品：
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軍備：
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參觀小學生的書包整齊地放在地上：
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戶外展區：
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