Hongkonger 發表於 2014-7-12 15:19

日本旅遊購買 Rail Pass 組合問題

本人即將前往日本旅行,行程會以鐵路交通為主,因為有很多不同覆蓋範圍和日數的 Rail Pass,令人眼花撩亂,
不知應如何組合才能減省旅費,所以希望版友相助,提供使用各款 Rail Pass 的意見。

11日行程的計畫路線:

1. [第1天] 關西機場 --> 名古屋 (Haruka/Nankai + 新幹線?)
2. [第1-4天] 停留名古屋,希望至少能坐 Linimo
3. [第4天] 名古屋 --> 奈良 (近鐵?)
4. [第6天] 奈良 --> 大阪(近鐵?)
5. [第7-8天] 大阪 <--> 京都
6. [第9天] 大阪 <--> 和歌山
7. [第10天] 大阪 <--> 神戶
8. [第11天] 大阪市內
9. [第11天] 大阪 --> 關西機場

大阪往京都,和歌山和神戶的旅程日期可以調亂。

看似適用的 Rail Pass 包括(但不限於),但未能覆蓋所有行程:
Kintetsu Wide Rail 5 Day Pass
Kansai Wide Area Pass (4 days)

3av188 發表於 2014-7-12 16:46

基本上一經JR東海(名古屋),就一定要買全國版JR Pass

而大阪去京都/去奈良/去神戶都唔會用得盡JR Kansai Wide Area Pass每日車票價值(7200/4=1800日圓一天)

所以用你既行程講,直接買飛可能已經夠

OTIS401 發表於 2014-7-12 17:15

JR東海基本上得全國Pass可以玩,呢個樓上講左
同埋你去關西地區,基本上私鐵玩哂咁既款
照樓主既行程,買JR既pass基本上係回唔到本
最多都係落機之後買張ICOCA + HARUKA,坐到盡去京都再轉新幹線

不過好奇問下樓主,點解第4-8日唔咁樣行?
名古屋 -> 京都 -> 奈良 -> 大阪
我覺得咁行會順路少少

ksmbh 發表於 2014-7-12 20:32

如果唔用jr pass
大阪神戶大阪京都用阪急兩日pass
兩日1200yen 好抵搭
http://www.hankyu.co.jp/zh_tw/economical.html

不過如果大阪(去神戶)要去麵包超人個邊
就買阪神一日pass好d
500yen!

HV7025 發表於 2014-7-12 23:04

睇樓主有幾日o係大阪做中心, 如果去和歌山係去和歌山市區而唔係白滨既話, 其中三日用kansai thru pass無得輸
kansai thru pass 三日版盛惠5200 Yen, 另有兩日版好似4000 yen
而適用範圍好廣, 阪急阪神京阪山陽, 仲有京阪神三市地下鐵都係全包, 仲有近鐵京阪奈段, 南海都只有rapid同southern要補錢
呢張野更煞食既地方係可以坐大部份市內巴士, o係京都同和歌山市區遊覽會非常有用
大阪去和歌山市南海單程已經9xx Yen, 一來一回已經用到張pass接近4成價值
我去兩次關西都有買, 基本上其中一日來回和歌山或者姬路已經好抵

如果係停留關西幾日, 其實真係唔建議買JR west既pass
首先關西私鐵版圖的確大過JR, 雖然某D段落JR較快, 但用私鐵pass可以搭配市內地鐵或者巴士, 出行較方便
另外JR pass係要連續幾日用, kansai thru pass就可以唔連續既日子用, 比較具彈性
不過如果係由關空來回新大阪或者京都, 就極度推介icoca+haruka, 咁來回關空仲抵過坐南海rapid

至於去埋名古屋既話, 近鐵pass睇過好似ok好用, 但小弟無去過, 要其他版友解說

Hongkonger 發表於 2014-7-13 00:11

多謝樓上版友回覆。綜合資料和意見,有幾個問題:

1. 與關空有關的兩個車程,以 ICOCA + Haruka (在京都轉新幹線)最適合?

2. 和歌山和京都的行程是否應該連著三天進行?(我知道可以不連續日子用)以 Kansai Thru Pass 來往最遠的範圍以及利用兩市的巴士網絡。

3. 剩下神戶的行程可以選擇以 Hankyu Tourist Pass 完成?

4. 名古屋範圍(逗留三天)有沒有適合的 Rail Pass 方案或優惠票?

回 OTIS 兄:
行程本來以乘搭越多私鐵為目標,所以希望以近鐵來往名古屋和奈良而非利用 JR 系統。
城市順序的安排是因為不希望要隔兩天換酒店,所以以大阪為中心到鄰近城市旅遊,同時體驗不同私鐵的網絡。

OTIS401 發表於 2014-7-13 00:57

原帖由 Hongkonger 於 2014-7-13 00:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多謝樓上版友回覆。綜合資料和意見,有幾個問題:

1. 與關空有關的兩個車程,以 ICOCA + Haruka (在京都轉新幹線)最適合?

2. 和歌山和京都的行程是否應該連著三天進行?(我知道可以不連續日子用)以 Kansai Thru Pass 來往最遠的 ...

1.套票本身只包Haruka自由席去到京都
你當然都可以早少少揀係新大阪轉,但新幹線車費會相差900Yen左右
亦都可以係買套票時,買埋新幹線果程既車票

2.KTP個人會比較推介去遠既地方先用
同埋要留意既係,KTP唔包和歌山電鐵
但樓主係會住京都一晚,定係住大阪然後兩日來回京都?

Hongkonger 發表於 2014-7-13 16:56

回復 7# 的帖子

前往京都,神戶和和歌山的行程都在大阪居住。

basiling 發表於 2014-7-13 17:34

Linimo

>> JR and 近鐵 pass not include.

If go to 伊勢, try this one......
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/sanpai/index.html

ksmbh 發表於 2014-7-13 23:35

Linimo好似冇誇公司PASS可COVER
名鐵同名古屋地鐵有各自的Day pass
睇下你名古屋個幾日點玩
http://www.meitetsu.co.jp/train/ ... count/2dayfree.html

去程關空去名古屋
不如用用近鐵五日廣域但睇你行程景點近邊間鐵覆蓋範圍。

如果買KTP
神戶可以搭埋神鐵上有馬,
或者搭山陽飛落姬路
因為呢兩間野車票都甚貴。
而阪神本身車票系好平,
KtP個日用來只去神戶會唔抵。

[ 本帖最後由 ksmbh 於 2014-7-14 14:19 編輯 ]
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