原帖由 拾顓豭 於 2014-7-24 20:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇, 聯和墟管埋
270 屬清河邨管理
277P 277E 261 先由聯和墟管理
天平總站並沒有站長 只有站務助理駐站
原帖由 kay 於 2014-7-24 19:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實277E應該都係277X拉車過去開，真係要涉及咁多技術問題?
其實翠麗花園裝隻CCTV，天平站長用CCTV監察270咪仲化算?
不論站長如何安排
至少 270 只有單邊總站 翠麗起碼都需要拉電俾車長拍卡吧
而且太睇少站長室作用啦掛
270 到站閒閒地抖返 10 幾粒
翠麗無遮無擋 係車入面乾蒸 只會比清河邨更坎坷
更不計微波爐, 水機呢類維生設施
[ 本帖最後由 GP5737 於 2014-7-24 22:08 編輯 ]
原帖由 FBI2 於 2014-7-24 19:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由於270將會設總站於翠麗花園,以騰出天平站位給277E,故需要增設站長室和供電設施,以及站坑工程,故277E全日需要等到年底才落實.
現時277E上水北走線不順, 何不277E改總站係翠麗, 開出後再往天平總站
原帖由 jocosben 於 2014-7-24 22:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現時277E上水北走線不順, 何不277E改總站係翠麗, 開出後再往天平總站
直接將277E搬往聯和墟，開出後直往天平返回原線仲好啦
[ 本帖最後由 HE7921 於 2014-7-24 22:33 編輯 ]
原帖由 s3bl469@73a 於 2014-7-24 12:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁即會70K、273A及273B同日起會減班或者有新車務調動?
RDP話273D有單層行, 估計273D都係由273A柯打, 相信273A又會有番單層掛牌了
原帖由 HE7921 於 2014-7-24 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
直接將277E搬往聯和墟，開出後直往天平返回原線仲好啦
聯和墟要經天平, 上水再入清河先上公路, 快得過宜家277X 的走線?:)
273D寧願屈後去欣盛，
都唔兜牽晴間...
原帖由 張偉沖 於 2014-7-24 23:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聯和墟要經天平, 上水再入清河先上公路, 快得過宜家277X 的走線?:)
放聯和墟明顯係方便調車行 277E 啦
以而家咁既「柯打」去行 277E , 班次好容易唔穩定
拉 277E 入聯和墟 , 方便站長隨時拉 277X 行 277E , 反而仲好
同樣 , 277X 一樣可以話改去天平邨 , 純粹方便執車
而家下下夠鐘發覺無車開 , 再由聯和墟私得去天平黎 , 都太遲啦
除非你話 277E 唔再同 277X 共用車源 , 否則 277E 拉去聯和墟方便行政我絕對支持
有時 D 野呢 , 就唔好下下諗有無客住 , 有時方便行政都可以係搬總站既原因囉
除非 , 你個腦就只係好似電腦咁 , 淨係識分有客無客 , 係咪 30 分鐘步程範圍內啦下 :loveliness:
總站彩園改上水廣場, 差評
仲係兜置福圍, 差評
尾車8點, 差評
原帖由 張偉沖 於 2014-7-24 23:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聯和墟要經天平, 上水再入清河先上公路, 快得過宜家277X 的走線?:) 其實運作上同14/14X一樣喎，14X都唔係擺鯉魚門等夠鐘開車，臨夠鐘就由大本型開落去
如果咁做法，270其實都唔駛改總站
當然，如果九巴想277E有自己車隊就另計