兜完富山係咪行返原有路線?
關於2F，我自己多年前都FF過類似路線，主因係搭過新巴2X覺得好正，
所以呢條線都係叫2X同埋用Neoplan，而且因為車型問題一樣係經富山。:lol
除了慈雲山想快到長沙灣外，我諗深水埗都有人想可以較快去到黃大仙，
如果條線做循環，長遠做全日都可以，2B/2F亦可借機重組（但因這是九巴所以冇乜可能）。
至於3C，係喎諗唔到可以行大埔道，亦可以做返黃大仙批客，
不過之前出過係行太子道，今次會唔會只係重提舊事呢。
[ 本帖最後由 DIH 於 2014-8-7 16:59 編輯 ]
原帖由 HJ7480 於 2014-8-7 14:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實一直有樣野叫 3M/3P 轉 6D/40
係班人唔知姐 :L
小巴落黃大仙轉鐵比較直接，邊個會同你落彩虹仲要行百米先有設施過龍翔道，過完再行百米先有站搭呀？
如果2F特快係行呈祥道經蝴蝶谷道落山
咁就真係幾似F1版d建議:lol
原帖由 toyl 於 2014-8-6 21:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
黃大仙港鐵早繁入閘客量都佔巿區綫首十位離題一問:
另外9個車站包括邊9個?
路線編號問題，正路可以叫2X or 2P。
另類睇法，當年2F開輔助線，用佐2系唯一未用的英文字母，即係2B。
按此"傳統"，而家再開輔助線的話，
就要用2系現時並未使用的英文字母，
即係2C。:lol: :lol:
如果新線如傳説中係循環線，更可取Circular之意:victory: :victory:
原帖由 RV5771於 2014-8-7 01:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
來源:巴典
2F特別班次既定線應該係慈雲山->富山邨->龍翔道。
2F既特別班次，冇記錯係因為富山班居民反映冇車 ...
佢寫長沙灣一帶, 即係咁樣行?
http://goo.gl/maps/AtU8P
龍翔道急彎落大埔道真係冇問題?
原帖由 DIH 於 2014-8-7 16:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
關於2F，我自己多年前都FF過類似路線，主因係搭過新巴2X覺得好正，
所以呢條線都係叫2X同埋用Neoplan，而且因為車型問題一樣係經富山。:lol
除了慈雲山想快到長沙灣外，我諗深水埗都有人想可以較快去到黃大仙，
如果條線做循環 ...
2F 加快相對就比較易搞
但3C要加快就相對阻力較大,
如果3C改經龍翔道+大埔道出旺角/太子道西,
變相樂富班居民會反對,因為會冇咗車去慈雲山同彌敦道一帶
加上慈雲山同樂富有一班學生客,
如果到時真係改,可能要開番條特別線(早晚繁忙時間)照顧番個班客
RDP 3C特班係行彩虹道.太子道東.太子道西直達太子站, 同四順條27異曲同工, 有助減輕山上至鐵路站之接駁服務壓力,
同埋輕微減低觀塘綫黃大仙至太子的負荷, 記得當時我在本板問過鳳鑽苑至太子站之間有冇站, 最後好似冇答案.
龍翔道冇事冇幹當然快啦, 有起事上黎識飛先掂, 正路用番彩虹道出太子道就夠.
3C開快車是想同紅小打
不過繁時紅小，去鳳鑽苑無得上車。