PatPatLeo 發表於 2014-8-22 13:16

原帖由 dongfeng 於 2014-8-20 07:00 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
加一問：為何量產型的AS，出牌初期有雙入油位？
會唔會改過油缸位置？？？

KT6487 發表於 2014-8-22 21:39

AS 右邊中軸前先係水箱.....左尾係intercooler 黎.....

oxball 發表於 2014-8-22 22:39

原帖由 PatPatLeo 於 2014-8-22 13:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

會唔會改過油缸位置？？？
拆左個油咀而已

GS6500 發表於 2014-8-22 23:28

回復 12# 的帖子

原來係intercooler ,都幾大舊下bo ,跟ASV的水箱差不多大
不過AS副引擎擺右面,條進氣喉要經過甘大個intercooler
再去翻右面,成個進氣系統甘于迴,個TURBO咪要更勁先維持到成個進氣系統GE壓力?
難怪AS的TUBRO聲特別響
總算係部車死之前解開尼個謎團:victory:

[ 本帖最後由 GS6500 於 2014-8-22 23:31 編輯 ]

Tomas_1997 發表於 2014-8-25 00:30

架車唔死都冇咁多人討論;P
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查看完整版本: 量產SCANIA N113雙水箱之謎?