其實我覺得 MU 一 d 都唔好
上次我個 姑姐 起 上海 坐 MU 返 香港
佢聽人講話架機 壞左
起 廣州 黎 上海 接佢地返黎 香港
Total Delay 左 6 小時
架機好 Dirty (中文唔記得左應該點講)
我個人覺得諗MU只係會KEEP346...因為佢同343走國際線(330有無飛國外? 唔計HKG)
343 AB6既保養..恐怖
所以覺得而家批332/333好可憐...而家架架都靚仔靚女..遲D可能同D343一樣..... 原帖由 eg8739 於 2006-4-28 00:26 發表
CI D AB6,,而家都好少黎HKG,,(今日641用AB6)
好似好耐先有一架飛下咁
反而當年D 走AB6既航線 就比晒330/738做
例如665/666 679/680(即係當年既671/672 651/652)
CI係咪已經諗住放棄佢地(AB6)架啦?
All CI AB6 will replace by A330, now only 4 AB6 still remain in CI service 原帖由 eg8739 於 2006-4-28 00:30 發表
我個人覺得諗MU只係會KEEP346...因為佢同343走國際線(330有無飛國外? 唔計HKG)
343 AB6既保養..恐怖
所以覺得而家批332/333好可憐...而家架架都靚仔靚女..遲D可能同D343一樣.....
早兩三年前已經收到消息CX計劃入股MU，
家陣MU咁搞法會否使到CX入股MU計劃卻步？
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