tracytracy1998 發表於 2014-8-21 23:09

60分鐘一班

早排有一日得閒得滯,係上水等277P返九龍,點知去到車站送車尾,於是去咗附近某間便利店買咗個飯盒(價錢比277P車費仲平:@ ),食完再買多盒嘢飲,坐係度慢慢飲,飲完再玩多陣手機,睇錶,仲有成10分鐘:L :L
咁我就諗,如果係大學站等99R送車尾果60分鐘又可以做啲乜?;P ;P
其實到底係邊個發明「60分鐘一班」呢啲咁「環保」;P 嘅嘢?:@ :@

AD15113 發表於 2014-8-21 23:14

相信是讓乘客容易預算巴士開出/到站時間

castanopsis 發表於 2014-8-21 23:18

原帖由 tracytracy1998 於 2014-8-21 23:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早排有一日得閒得滯,係上水等277P返九龍,點知去到車站送車尾,於是去咗附近某間便利店買咗個飯盒(價錢比277P車費仲平:@ ),食完再買多盒嘢飲,坐係度慢慢飲,飲完再玩多陣手機,睇錶,仲有成10分鐘:L :L
咁我就諗,如果係大學站等99R ...
大學送走99R,60分鐘可以搭87K轉99落到西沙公路:)
仲節省咗幾蚊添

KG1428 發表於 2014-8-21 23:20

277P做得60分鐘一班
不如搭MTR好過

搭得277P,就要經常預時間搭車,如果上水站要每10上車,粉嶺站要預15上車
利申:九龍人

GW5878 發表於 2014-8-21 23:22

咁大學站都有快餐店同便利店
你所講既野都可以等99R時做;P

jocosben 發表於 2014-8-21 23:31

原帖由 KG1428 於 2014-8-21 23:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
277P做得60分鐘一班
不如搭MTR好過

搭得277P,就要經常預時間搭車,如果上水站要每10上車,粉嶺站要預15上車
利申:九龍人 277P 60分一班難等,但非繁又唔係話完全無人坐,而假日60分鐘一班出九龍客量都唔錯

tracytracy1998 發表於 2014-8-21 23:42

其實99R收咁貴做乜?
明知自己得兩部車,成個鐘一班:L
仲要收咁貴,又吾係有咩大獨市位(如北潭涌/黃石):L
吾通佢想「環保」啲,慳啲油:lol :lol :lol

ksmbh 發表於 2014-8-21 23:44

因為PLAN個位當左呢度係英國:lol

busfunfun 發表於 2014-8-22 01:12

英國近郊住宅區某D巴士線真係60-120分鐘一班
居民已經預好曬時間等車
其實平日既51可以用呢種模式

kmbodth 發表於 2014-8-22 01:29

60mins/班,員工和家屬等曬證者可轉車取代,街客在非繁忙時在北區搭鐵就又快又便宜,巴士嘅優惠有限。老9又冇學新記798開線派單層去谷載客率博加班,可見根本想唔想做,條線分分鐘改加個bbi轉乘大埔往東九嘅線仲好,原帖由 busfunfun 於 2014-8-22 01:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
英國近郊住宅區某D巴士線真係60-120分鐘一班
居民已經預好曬時間等車
其實平日既51可以用呢種模式 以香港境內,郊區獨市/基本進出需要而言,定點是好的,但應加密至30mins/班。太疏真是唔想等,有時會就唔到時間。

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-8-22 01:38 編輯 ]
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