kmbodth 發表於 2014-8-23 14:21

E50D車輪大小+刮底分享

E50D較E500底盤稍矮,請問是因為轉用直徑較短嘅轆嗎?
近日搭107,過去兩日坐城仔高載,第一日冇特別,但昨晚~2330到紅隧口(327後車?)兜完田灣南行於慧妍雅集燈位刮底,當場嚇一嚇,車長照繼續車程。
請問刮底其實是否需要上報?車長是否需為維修費賠償?
行掛牌制嘅老9車長們如遇刮底都是當冇事?
歡迎討論謝點閱解答。

HN577 發表於 2014-8-23 15:10

九記堆ASB 車頭經常刮到花曬,
幾日前NV2520右邊車頭刮到爛埋都系照行:lol :lol

tomchen 發表於 2014-8-23 17:15

E50D 全車 305/70R22.5 車胎,同 E500 一樣,不過車尾比 E500 略為下墮,有人話係氣袋未調校好搞到車頭高車尾低所致。

pacifichui 發表於 2014-8-23 20:09

50d條尾係長過500,個尾又無向上斜斜地就返地形,咁未易刮地囉

wong099 發表於 2014-8-24 00:21

講開E50D 刮底, 之前77/99 往南區有禁令唔用得E50D, 不過呢排間唔中都有E50D 行77/99 返南區, 係咪已解禁?

tomchen 發表於 2014-8-24 15:35

原帖由 pacifichui 於 2014-8-23 20:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
50d條尾係長過500,個尾又無向上斜斜地就返地形,咁未易刮地囉

佢個 design departure angle 應該都係 8 度,但個車尾真係比人感覺重左。
如果 tag axle 俾大 D 力去撐返高個車尾,又搞到轉彎唔好轉 tag axle 省胎更勁。

原帖由 wong099 於 2014-8-24 00:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講開E50D 刮底, 之前77/99 往南區有禁令唔用得E50D, 不過呢排間唔中都有E50D 行77/99 返南區, 係咪已解禁?

聽聞要用阿婆速度去行呢段刮底路,免得過都唔派 E50D 去 77/99。:L

1320 發表於 2014-8-24 20:56

原帖由 tomchen 於 2014-8-24 15:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


佢個 design departure angle 應該都係 8 度,但個車尾真係比人感覺重左。
如果 tag axle 俾大 D 力去撐返高個車尾,又搞到轉彎唔好轉 tag axle 省胎更勁。



聽聞要用阿婆速度去行呢段刮底路,免得過都唔派 E50D 去 77 ... 唔通因為咁所以買B9?

YYF 發表於 2014-8-25 14:18

回復 7# 的帖子

照計唔係, 幾間西歐大廠的低入口車通常都唔過七度. 睇返 B9TL 6x2 的簡介
http://www.volvobuses.com/SiteCollectionDocuments/VBC/United_Kingdom_and_Ireland/Downloads/B9TL%206x2%20Euro5%20Data%20sheet%2006.09.12.pdf
Approach angle 同 Departure angle 分別只有 6.7 同 6.9 度, 只會有更多路行唔到.

話時話, 唔知路政署有無每條斜路夾角的資料庫, 但係 18/112 上健康中街、 38/40/970X 由置富道南行轉返出薄扶林道 B9 應該行唔到.
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