原帖由 DK704_3N133 於 2014-8-25 10:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
漫遊長沙灣道:
0720長安開
0800-0810到信和
飛三桿:
0720長安開
0740落西橋
0745到信和
不過今日好多助理，站頭仲有幾個疑似高層。
其實我諗緊一樣野，如果 41A 往尖咀方向，同 287X 在連翔道相遇，
到底最後會邊架先到旺角信和？時間差幾多？上繁同日間中段的差別幾大？:handshake
原帖由 S3BL100 於 2014-8-25 11:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我諗緊一樣野，如果 41A 往尖咀方向，同 287X 在連翔道相遇，
到底最後會邊架先到旺角信和？時間差幾多？上繁同日間中段的差別幾大？:handshake ...
(我估)梗係41A啦，西廊點會有佐敦道咁塞。
原帖由 kingprowm 於 2014-8-24 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係就要加左$1.1， 九巴真係識搶錢， 所以可以由蝕一千幾萬變成賺六千幾萬
87A>287x 個case 都係加0.3再提議上山再加$1，8.1
但41A 收8.9又唔係跟30X拉到红磡區，明打劫價班議員都肯:L
[ 本帖最後由 89B 於 2014-8-25 11:29 編輯 ]
原帖由 89B 於 2014-8-25 11:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
87A>287x 個case 都係加0.3再提議上山再加$1，8.1
但41A 收8.9又唔係跟30X拉到红磡區，明打劫價班議員都肯:L
30X表明上係特快線,但卻係長沙灣道碌去旺角,非常浪費時間,完全同新41A無得比
原帖由 89B 於 2014-8-25 11:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
87A>287x 個case 都係加0.3再提議上山再加$1，8.1
但41A 收8.9又唔係跟30X拉到红磡區，明打劫價班議員都肯:L 如果真係要比較，234X 咪一樣收 $8.9 出尖咀
仲要係特慢
根本好難比較...
原帖由 Aeon802 於 2014-8-25 12:05 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
30X表明上係特快線,但卻係長沙灣道碌去旺角,非常浪費時間,完全同新41A無得比
你有所不知啦﹐30x , 234x ﹐238x 真係有特快成份﹐不過唔係多數人期望的九龍市區﹐而係荃灣直出美孚這一段特快﹐唔需要你兜大窩口至葵芳這一段路。
歷史可以有幾條路線做比較的 :
59x & 59a大家都係屯門出九龍﹐前者行荃灣路天橋﹐後者要兜大窩口葵興一帶工廠區。
68x & 68 ﹐大家都係元朗出九龍﹐曾經一段幾長的時間﹐大家都以佐敦做總站﹐同上面例子一樣﹐有 x 的便行荃灣路天橋﹐唔係 x 的便遊花園。