40X,73X都CUT金:L
難道九巴想放棄城隧線
86A換大金看來為86C提速作準備
73X之前先換左兩部12.8M金,
我覺得似係唔夠載先換大水塘
ps:HC9031/HC9045呢兩兄弟算係大埔最fit o個兩部D10A 3AV 原帖由 edhong 於 2014-9-7 00:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你就錯喇！86A行窩仔街入南昌街，就係因為個站起窩仔街，全宇宙都唔願意行入去齋等86A，企起石硤尾社區中心叫3飛唔好過？
我唔見得我有咩錯啵
以往石硤尾社區中心有87A, 我夠識叫3飛，但呢啲都已成過去啦
講緊而家石硤尾社區中心得返86C同87B，下繁服待自己啲客之餘，仲要食埋原本搭87A既客，上唔到車點算？
一係焗住行去搭86A，一係焗住等到86C或者87B有位上，再唔係行去保鐵
運田樓或之後上車既乘客，雖然有3飛，但一樣面對同一個問題
係唔願意加車既情況下，唯一較易方法咪幫86A換加五車
石硤尾社區中心啲客死等唔緊要，起碼運田樓或之後既客多返少少少少少機會上
BTW，雖然我理解86A出九龍點解要改到咁樣行，不過學你話齋，肯定全宇宙都唔願意行返入去齋等86A 仲有6/9 ,10/9 變動
72X, 10/9 (01) LR 7420 AVW66 > LJ 9248 AVW9
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隨著11.3米白車陸續退,九巴應購11.3米新車 原帖由 petcity 於 2014-9-9 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
替ADS囉，當見到而家AV當ADS咁用咁滯時
真係買車，係買E400呢類定對九汽不太重要既十一米三軸車呢？
10.4米同11.3米同12米／12.8米客量差好遠，
唔同以前10.6米同11米差7個人，
兩輛KMB VDL DB300富豪最多去到98人
新巴11.3米 E50D已經去到124人差好遠
12米137人,12.8 146人
回復 48# 的帖子
轉定點派少架車，再用11米車取代短車載晒啲客應該最著數:lol
好似94，99，299x
你問我假日加到15分鐘班定換大車
我會揀後者 原帖由 petcity 於 2014-9-10 21:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家香港巴士公司究竟係可行情況下，會用咩車呢？
睇返除左對岸真係好有需要入十一米，講緊都係相對
少數量，間公司傾向買係十二米，而一D客量低或有特別需要
先派E400同單層(而單層亦講緊係大單層)，老實講以九巴營運環境
要 ... 以前點解冇11米金巴,因為用11米白板D線全部可以用12米金巴咁制,
299,92呢類限制線D用短金,市區線用晒12米,係咁多,
但係今時今日成堆西貢線解禁可以用11米車,
D線行定點班次爆過爆屎渠,加上又多左自由行落黎遊山玩水,
去一去西貢,299X又爆,94又爆,92又爆,如果唔係都唔駛解禁11米啦,
10.6米變左兩軸慳油,載客量低,
如果批短trident開始退,92,299x果D用晒批90座位E400呀? 唔好玩啦,
今時今日起碼有成堆西貢線同103可以用11米金,一定有需求去買呢批車..