HT408 發表於 2014-9-11 15:53

原帖由 AV115 於 2014-9-11 15:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係啦,直情應該好似強制歐盟前期商用車退役咁,強制 3AD 同 AP 退役
呀,仲有 3ASV 都好嘈... 歐1 AD/ADS 都好嘈... 退晒佢地就啱喇
點嘈都唔夠批AVBE啦:@

eric278 發表於 2014-9-11 17:08

原帖由 avianwind 於 2014-9-11 15:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


該區區議員一直話想起隔音屏
但路政署話結構問題,無可能做到

於是轉而在每年討論RDP時以噪音問題BAN左極大部分方案
旺角來往新界西,市民講求的是速度、便捷,遊花園的巴士路線往往不受歡迎,
紅色小巴往往看準這個龐大市場,不斷增加紅色小巴行走西九龍走廊,
一部巴士載客130人,等於9部紅色小巴的載客數目。

議員反對可以載130人的巴士行走西九龍走廊,
同時又容許多車輛數目9倍的紅色小巴行走該處,是否有雙重標準?

若果要解決噪音問題,倒不如禁止紅色公共小巴、居民巴士及重型車輛(如貨櫃車)駛經西九龍走廊,
令專營巴士可以盡快安排路線駛經,改善新界往來市區的巴士服務。

HE7921 發表於 2014-9-11 17:50

如果3AD/AP都叫嘈既話咁火箭/薛頓果d叫咩?

今時今日有部E50D好似亞比安咁嘈,而且行63X上西廊既話班友仲唔即刻做野咩

同埋反對專利巴士行西廊果班係紅van佬,大角咀居民只係順水推舟反埋一份

boyvv1000 發表於 2014-9-11 18:59

dogdog 發表於 2014-9-11 19:00

原帖由 eric278 於 2014-9-11 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

旺角來往新界西,市民講求的是速度、便捷,遊花園的巴士路線往往不受歡迎,
紅色小巴往往看準這個龐大市場,不斷增加紅色小巴行走西九龍走廊,
一部巴士載客130人,等於9部紅色小巴的載客數目。

議員反對可以載130人的巴士 ...
其實你會唔會講左個重點出黎:lol

地區人士加上地區既利益:lol

Aeon802 發表於 2014-9-11 19:18

原帖由 kmb71k 於 2014-9-11 13:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剩係跑車聲特別勁? 其他車輛都係零噪音?:L
不如你話封晒成條西廊唔俾任何車輛行, 剩係可以比專利巴士行:time:
宜家區議會唯一只有牙力唔比巴士行!:L
紅小同跑車開得比巴士快,比巴士嘈,跑車經過,自己住隔西廊幾條街都聽到:Q

boyvv1000 發表於 2014-9-11 19:24

cobalt174 發表於 2014-9-11 19:33

其實最簡單嘅矛盾已經出現咗係N368度囉:lol

edhong 發表於 2014-9-11 20:42

ky927 發表於 2014-9-11 21:47

都係個句,嘈唔係今時今日先知,咁怕嘈點解仲要揀條橋兩邊住?
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查看完整版本: 禁止跑車係10pm後行西廊換取巴士改行西廊,有冇可能?