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順手問，其實960客量係咪高過968？960全日班次係咪多過968？ 原帖由 yoho 於 2014-9-13 17:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif順手問，其實960客量係咪高過968？960全日班次係咪多過968？
根據運吉數字,960和968全日總客量接近. 原帖由 FBI2 於 2014-9-13 21:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根據運吉數字,960和968全日總客量接近.
但 960 定 968 好搵 D 呢 .. ? 應該960好少少
因為可以係屯市執雞 原帖由 樂仔〞 於 2014-9-13 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但 960 定 968 好搵 D 呢 .. ?
如果樓上資料真確的話
估計960會好搵過968，始終欖隧真係好貴，成$135，剩欖隧已經等同5-6個全費客的收費
根據前面版友，968每日兩邊總共開200幾班車，剩欖隧客已經無咗超過1000個全費客的收費
不過怪就怪在十大賺錢線排行榜成日都將960放係968下面.... 原帖由 castanopsis 於 2014-9-13 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果樓上資料真確的話
估計960會好搵過968，始終欖隧真係好貴，成$135，剩欖隧已經等同5-6個全費客的收費
根據前面版友，968每日兩邊總共開200幾班車，剩欖隧客已經無咗超過1000個全費客的收費
不過怪就怪在十大賺錢線排行榜 ...
朋友，960收＄20.8 968收＄23.4 喎
若果資料屬實968係賺過960，我唔明點解960大部份時間密過968 （968下繁返元朗又真係好密GEI）
有冇熟悉960車務朋友知道960全日開幾多班車？係佢真係密過968定係我一直錯怪九巴？ 原帖由 C68A 於 2014-9-13 14:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
15/9起, 968下午繁忙時間由灣仔(菲林明道)開出之短程班次將由三班增加至十二班, 17:15-20:30 每15-20分一班
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舊班次
星期一至五
元朗(西) - 130班 + 3班元朗公園
銅鑼灣(天后)- 114班 + 4班菲林明道
星期六
元 ...
岩岩先留意到，星期六班次竟然多過星期一至五？呢個情況係咪普遍？
灣仔特車多左咁多，有冇諗過抽啲車天后開唔經金鐘中上環呢. 成日無唻拉更下繁架車滿晒但塞中上環成半粒鐘好無謂 見你提，960,961,968多個西行車站玩排位重組，原因係改善行人路人流問題，包括菲林明道, 永吉街, , 盧押道，三個都將960,961分開
但太古廣場就專登痴埋960,961一齊，原因係方便前往屯門公路轉車站之乘客。 上年運吉數字,968一日大約18000乘客,960一日大約17000乘客,961一日大約9700,962系列一日大約13000 原帖由 FBI2 於 2014-9-14 08:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上年運吉數字,968一日大約18000乘客,960一日大約17000乘客,961一日大約9700,962系列一日大約13000
thanks 特務生
有冇969／967個數？
陰公，城記962系啲車密成咁都係得13000個客。若果俾條968城記做佢會開成點呢？
其實我都係靠我目察估估下，想CONFIRM一下。全日班次960＞968＞962系＞969＋967＞961，正確？
若果係班次960＞968，真心唔明點解會係咁，單係隧道費？定唔同廠有唔同做生意方法？
其實就算班次960＜968, 我相信係因為968繁時密過960。星期六日，平日下晝，夜晚繁時打後尤其明顯。
我唔明點解九巴安排960非繁時會密過968。
做為元朗客，我絕對葡萄960密過968 （夜晚8點打後放工，星期六日全日尤其明顯），所以想問。
做為專業巴士乘客（我唔會認我係巴士迷 xddd) ，我諗唔明點解係咁，所以想知背後RATIONALE。
謝謝各位高人指點迷津！
[ 本帖最後由 yoho 於 2014-9-14 11:22 編輯 ]