話時話, 呢兩班特車個行車時間同客量如何?
原帖由 HR889@3C 於 2014-11-2 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
眼見減班後觀塘下繁停兩個站已經頂閘, 去到九龍灣幾個大站經常令到班客上唔到車
到底有咩原因令到 3D 要減班?
3D由33分鐘大幅加時至42分鐘, 個人而言之前3D非繁得確唔多客, 減班情有可原, 7-8分鐘都係可接受範圍, 但返放學同繁忙時間無疑算疏, 之前下繁開5-6九龍灣都上唔到車, 減班後星期六下晝5點上山未到九龍灣已經頂晒閘, 呢條線絕對賺到錢都搞成咁:@:@
其實3D有冇必要加時加到42分鐘... :L
原帖由 HR889@3C 於 2-11-2014 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
眼見減班後觀塘下繁停兩個站已經頂閘, 去到九龍灣幾個大站經常令到班客上唔到車
到底有咩原因令到 3D 要減班?
減班前後其實都一樣禁多人
試過幾次要由九龍灣鐵路站行前兩個站到牛下先上到
其實一早應該放幾部車九龍灣起載
原帖由 ne2059 於 2014-11-2 10:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3D由33分鐘大幅加時至42分鐘, 個人而言之前3D非繁得確唔多客, 減班情有可原, 7-8分鐘都係可接受範圍, 但返放學同繁忙時間無疑算疏, 之前下繁開5-6九龍灣都上唔到車, 減班後星期六下晝5點上山未到九龍灣已經頂晒閘, ... 以前 251M 一口氣由 65 分鐘一單加到 90 分鐘一單 ,
寧願總站塞滿車都唔出去載客 ;P
原帖由 KG1428 於 2014-10-23 21:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
某程度上行車路線同慈旺線相若
最好開埋回程服務，同紅小搶客 另外仲需要玩半直通車，旺角到伍華中學不停車